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鋼格柵板(bǎn)是怎樣產生重量(liàng)的差異的?
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憑祥鋼格(gé)柵板是怎樣產(chǎn)生重量的差(chà)異的?

作者:admin 更新時間:2018-06-15 點(diǎn)擊數:

很多鋼格柵板采購人員在詢價的時(shí)候都要(yào)求廠家按照重量報價,但(dàn)是到底是哪個重(chóng)量? 中間很容易產生很多的(de)誤解, 根據鋼格板行業標準裏麵有個理論重量(liàng),還有個就(jiù)是產品生產完,承重的到的重量(liàng), 這兩個重量之間是有區別的,在要求按照重量計價時一定要區分清楚。下邊我們把鋼格(gé)柵板的實際重量和理論重(chóng)量之間的差異做(zuò)一些評述。 

鋼格珊板理論重量(liàng)(指通過包邊(biān)和表麵處(chù)理(lǐ)後。按照標準用料計算)後的理論(lùn)重量。因(yīn)為包邊、開孔和切斷的不一樣,實踐重量與理論重量會呈現區別,理論重量就是依照詳細的數(shù)量計算出來的重量,跟實踐(jiàn)重量有個下(xià)差,是在(zài)規(guī)範規模之內的,所以鋼格柵板的理論重量和實踐重量有所不一樣。 

一、扁鋼誤(wù)差: 

出產鋼格(gé)柵板(bǎn)所運用的扁鋼,扁鋼是有下差的,通常(cháng)所選用的的扁鋼,其實他的下差是契合國家(jiā)規範的,所以在扁(biǎn)鋼上就會有一些的分量距離。

二、扭絞方鋼誤差 

扭絞方鋼的運用也是有(yǒu)一定(dìng)下差的,所以在扭絞方鋼上也會有一些距離,會影響到鋼格(gé)柵板的實踐分量。


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    2,商定好鋼格柵板尺寸,由車間(jiān)主任根據具體的鋼格柵板尺寸訂購相應的低碳鋼(gāng)扁鋼和扭絞方鋼,或者在庫(kù)存原料中調配出所(suǒ)要(yào)使(shǐ)用的原料,
    3,鋼格柵(shān)板排產單由車間主任送交裁料部,根據不(bú)同的外形尺寸(cùn)把相應長度的原料(liào)加工完畢,
    4,加工好的相應長度的鋼格柵板原料繼續(xù)由焊接部門進行加工,排產單一式叁份,分別交(jiāo)付給車(chē)間主任,裁(cái)料部,焊接部,
    5,焊接完畢的鋼格柵板由(yóu)物(wù)流部分(fèn)集中發往插接生產線或者冷插接生產線進(jìn)行表麵酸洗插接(jiē)等表麵處理(lǐ)方式,
    6,已倉庫,由質檢部抽樣(yàng)檢查,單(dān)據,單據交由(yóu)相應的鋼格柵(shān)板業務人員,
    7,鋼格柵板業(yè)務人員和物流貨(huò)站聯係溝通,選(xuǎn)好發貨的具體車輛,做到客戶司機(jī)和業(yè)務三方麵保持聯(lián)係,安(ān)全把鋼格柵板貨物送達客戶指定(dìng)地點。

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    1,在焊接鋼格柵板的時候,先把扁鋼校直後在進行(háng)工藝焊接,如果扁鋼呈現出弧形的彎曲狀(zhuàng)態時,在焊接的時候,沒有把扁鋼校(xiào)直,而是把這(zhè)樣的扁鋼直接放在模上焊接,表(biǎo)麵上看起來是直的,實際上這時(shí)鋼格柵板己經有比較強的內(nèi)應力存在了,
    2,在酸洗和插接之前對鋼格柵板進行去除(chú)內應力處理,如果內應力表現出來,外形(xíng)就(jiù)變成水(shuǐ)平(píng)的弓形了,插接沒有被(bèi)重視起來,而出現的(de)這種(zhǒng)情況,在現代化工業生產中,一般(bān)不會產生此類問題(tí),
    3,鋼格柵板底座至少得放三個,在兩端和中間的部位放置(zhì)即可,千萬不能隻放在兩端,不放中間,上麵壓的鋼(gāng)格柵(shān)板多了會導致變形,使(shǐ)其變得不同一水平麵上了,
    4,在運輸過程中放平穩,使其受力均勻,在裝(zhuāng)車卸車中不易用力摔打,應該輕抬輕放。

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    201,
    304,
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