日益加劇的產能過剩導致網格板商場供需失衡（héng），鋼廠出產運營困（kùn）難，乃至虧本，但企業減產誌願仍缺乏。究其原因，有的憂慮商場份（fèn）額丟失，有的懼怕銀行停貸，有（yǒu）的迫於當地增加壓力。總歸，隻需出產（chǎn）還有邊沿效益，幾乎沒有自動減產的企業。

    自己不調整，就要被他（tā）人所調整。瑞銀證券研究員（yuán）密葉舟表明，下一步要要點重視職業（yè）的兩大問題。是在（zài）銀行體係對整個網（wǎng）格板職業信貸縮短的狀況下，部分企（qǐ）業如鋼貿商、小鋼廠，可能會在現（xiàn）金流上出現問題。

    計算顯現，本年1-5月全國大中型鋼廠財物總額4.3萬億元，負債總（zǒng）額3萬億元，財物負債率69.4%,比去年同期進步1.4個百分點。融資難、融資貴是近年來網（wǎng）格板企業遍及遇到的問題。跟著銀行信（xìn）貸規劃收緊，鋼廠取得借款的（de）難度進一步加大，資金鏈進一步（bù）繃緊。

    "原先資金鏈的問題首要出（chū）現在鋼貿商（shāng）身上，但許多鋼廠是靠鋼貿商在訂購時提早打款而保持運營。鋼貿商的危機若加劇，很難說鋼廠就能獨善其身。"網（wǎng）格（gé）板現貨交易平台"西本新幹線"高檔（dàng）分析（xī）師邱躍成說。現在，已有單個鋼企出（chū）現因資金鏈斷裂（liè）而停產的狀況。

    二是跟著環（huán）境惡化，網格板企業環保壓力進一步加大。環保部的監測顯現，本年（nián）以來大氣汙染最嚴峻的（de）20個城（chéng）市中，17個城市有網格板企業。許多鋼廠（chǎng）因為運營壓力大，將脫硫等環保設備"開兩天停三（sān）天",從而使汙染排放得不到有用操控。

    現在（zài），環保部正在擬定《大氣汙染防治行動計劃》。能夠預期，網格（gé）板將是被要點"重視"的職業之一。冶金工業規劃研究院院（yuàn）長李（lǐ）新創指出，我國企業環境違法本錢過低，如1台網格板用燒結機脫硫設備每天的運轉費用約8萬元-10萬元，而不運轉的罰款一般為20萬元-50萬元。隻需（xū）少運轉1個星期，節約的本錢就足以抵消罰款。

    跟著環境監管加強，將有適當一部分鋼廠不能滿意環保新要（yào）求。假如加大環保投入，網格柵廠運（yùn）營本錢進一步上升，會在很（hěn）大程度上起到"優勝劣汰"的（de）效果。