日益加劇的產能過剩導致網格板商場供需失衡，鋼廠出（chū）產運（yùn）營困難，乃（nǎi）至虧本，但企業減產誌願仍缺乏（fá）。究其原因，有的憂慮商場份額丟（diū）失（shī），有的懼怕（pà）銀行停貸，有的迫於當地增（zēng）加壓力。總歸，隻需出產（chǎn）還有邊沿效益，幾乎沒有自動（dòng）減產（chǎn）的企業。

    自己不調整，就要被他人所調整。瑞銀證券研究員（yuán）密葉舟表明，下一步要要點重視職業的兩大問題。是在銀行體係對整個網格板職業信貸縮短的狀（zhuàng）況下，部分企業如鋼貿（mào）商、小鋼廠，可能會在現金流上出現問題。

    計算（suàn）顯現，本年1-5月全國大中型鋼廠財物總額4.3萬（wàn）億元，負債總額3萬億元，財物負債率69.4%,比（bǐ）去年同期（qī）進步1.4個百分點。融資難、融（róng）資貴是近年來網格板企業遍及遇到的問題。跟著銀行信貸規劃收緊，鋼廠取得（dé）借款的難度進一步加（jiā）大，資金鏈進一步繃緊。

    "原先資金鏈的（de）問題首要出現在鋼（gāng）貿商身上，但許（xǔ）多鋼廠是靠鋼貿商在訂購時提早打款而保持運營。鋼貿商的危機若加劇，很難說鋼廠就能獨善其身。"網格板現貨交易平台"西本新幹線"高檔分析師邱躍成說。現（xiàn）在，已有（yǒu）單個鋼企出現因資金鏈斷裂而停（tíng）產的狀（zhuàng）況。

    二是跟著環境惡化（huà），網格板企業環保壓力進一（yī）步加大。環保（bǎo）部的監測顯現，本年以來大氣汙染最嚴峻的20個城市中，17個城市有網格板企業。許多鋼廠因為運營壓力大，將脫硫等環保設備（bèi）"開兩天停三天",從而使汙染排放（fàng）得（dé）不到有用操控（kòng）。

    現在，環保部正在擬定《大氣汙染防治行動計劃》。能夠預期，網格板（bǎn）將是被要（yào）點（diǎn）"重視"的職業之一。冶金工業規劃研究院院長李新創指出，我國企業環境違法本錢過低，如1台網格板用燒結機脫硫設備每天的運轉費用約8萬元-10萬元，而不運轉的（de）罰款一般為20萬元-50萬元。隻需少運轉1個星期，節約的本錢就足（zú）以抵消罰款（kuǎn）。

    跟著環境監管加強，將有（yǒu）適當一（yī）部分鋼廠不能滿意環保新要（yào）求。假如（rú）加大環保投入，網格柵廠運營本錢進一步上升，會（huì）在很大程（chéng）度上起到"優勝劣汰"的效果。