一、鋼格（gé）柵板嚴重變（biàn）形：

　　如（rú）果出現嚴重的（de）扭（niǔ）曲變形（xíng），有可能就是運輸途（tú）中摔打掉落地上造成的。鋼格（gé）柵板的運輸是一個很重要的環節，在運輸過程中有很多未知因素會（huì）損壞鋼格柵板，給鋼格（gé）柵板的安裝（zhuāng）帶來不便。

　　在裝車運輸的時候，要做到相同尺寸型號碼放在一起，打好包裝（zhuāng），保證鋼格柵板在運輸途中的穩定，防止由於放置不穩定在途中出現摔落，摩（mó）擦，劃痕的等問題。

　　二、荷載（zǎi）的不足與變化：

　　長期使用使得鋼格柵板（bǎn）規格改變導致結構承載力（lì）不足。安裝後（hòu）過重物開焊變形的，就是廠家（jiā）生產環節出現的問（wèn）題，虛焊、原材料厚（hòu）度不達標等，其（qí）中包括鋼格柵板設計排版、鋼格柵（shān）板生產流程、鋼格柵（shān）板安裝中的失誤、違規使用和操作等。

　　鋼格柵板的荷載設計要求鋼格（gé）柵板中如有（yǒu）切口，鋼格柵板餘下的麵積應（yīng）能（néng）滿足設計荷載的要（yào）求。鋼格柵板的（de）荷載要求由（yóu）設計部門和用（yòng）戶（hù）提出，或由設計部門和用戶直接選定鋼格柵板規格型號。

　　鋼格柵板荷載、跨距和撓（náo）度之間關係的計算（suàn），根（gēn）據鋼結（jié）構計算的原則進行。對於單人操作的（de）作業平台，設計荷載（zǎi）通常為1.5 kN，分布在200mm×200mm的整（zhěng）個麵積上。檢修平台一般（bān）按4kN/m2均布荷載設計。

　　單人（rén）通行的鋼格柵板通（tōng）道，其均（jun1）布荷載能力不小於3.0 kN/m2。雙向通行的鋼（gāng）格柵板通（tōng）道，其均布（bù）荷載能力（lì）不小於（yú）5.0 kN/m2。高密（mì）度人行走的鋼格柵板通道，其均布荷載能力不小於7.5 kN/m2。

　　三、外界物（wù）質腐蝕：

　　由於化學物質的侵蝕而產生腐（fǔ）蝕以及電化（huà）學腐蝕致使鋼格柵板構件截麵削弱（ruò），所以推薦選擇采用熱鍍鋅表麵處理。鍍鋅後重量及要求（qiú）應符合GB/T 13912-2002的規定。

　　鋼格柵板表（biǎo）麵可以進行熱鍍鋅（xīn）處理可以提高鋼格柵板壽命，可是還是有一定的損壞，要防止鋼格柵板不受損害，就需要（yào）大家做好鋼（gāng）格柵板的日常（cháng）需維護。

　　四、其他（tā）原因：

　　鋼格柵板由（yóu）於各（gè）種意外產生鋼格（gé）柵板變形、扭曲、凹陷等（děng），致使構件截麵削弱，杆件翹曲，連接開裂等;溫差作用（yòng）下引起構件或連（lián）接開裂和翹曲等等。