一、鋼格柵板嚴重變形：

　　如果出現（xiàn）嚴重的扭曲變形（xíng），有可能就是運輸途中摔（shuāi）打掉落地上造成的。鋼（gāng）格柵板的運輸是（shì）一個很（hěn）重要的環節，在運（yùn）輸過程中有很多（duō）未知因（yīn）素會損（sǔn）壞（huài）鋼格柵板，給鋼（gāng）格柵板的安裝帶來不（bú）便。

　　在裝車運輸的時候，要做到相同尺（chǐ）寸（cùn）型號碼放在一起，打好包裝，保（bǎo）證鋼格（gé）柵板在運輸途中的穩定，防止由於放置不穩（wěn）定在途中出現摔落，摩擦，劃痕（hén）的等問題。

　　二、荷載的不足與變化：

　　長（zhǎng）期使用（yòng）使得鋼格（gé）柵板規格改變導致結構承載（zǎi）力不足。安（ān）裝後過重物開焊變形的，就是廠家生產環節出現的問題（tí），虛焊、原材料厚度不達標等（děng），其中包括鋼格（gé）柵板設計排版、鋼（gāng）格柵板生產流程、鋼格柵板安裝中的（de）失誤（wù）、違規使用和（hé）操作等。

　　鋼格柵板的荷載設計要（yào）求鋼格柵板中如有切口，鋼格柵板（bǎn）餘下的（de）麵積應能滿足設計荷載的要求。鋼格柵板（bǎn）的荷載要（yào）求（qiú）由設計部門和用戶提出，或由設計部門和用戶直接選定鋼格柵（shān）板規（guī）格型號（hào）。

　　鋼格柵板荷載、跨距和撓度之間關係的計算，根據鋼結構計算的（de）原則進行。對於單人操（cāo）作的作業平台，設（shè）計荷（hé）載通常為1.5 kN，分布在200mm×200mm的（de）整個麵積上。檢修平（píng）台一般（bān）按4kN/m2均布荷（hé）載設（shè）計。

　　單人通（tōng）行的鋼格柵板通道（dào），其均布荷載能力不小於3.0 kN/m2。雙（shuāng）向通行的鋼格（gé）柵板通道，其均布荷載能力不小於5.0 kN/m2。高密度人行走的鋼格柵板通道（dào），其均布荷載能力不小於7.5 kN/m2。

　　三、外界物質腐蝕：

　　由於化學物質的侵蝕而產生腐蝕（shí）以及電化學腐蝕致使（shǐ）鋼格柵板構件截麵削弱（ruò），所以推薦（jiàn）選擇采用熱鍍鋅表麵處理（lǐ）。鍍（dù）鋅後（hòu）重量及要求應符合GB/T 13912-2002的規定。

　　鋼格柵（shān）板表麵可以進行熱鍍鋅處理（lǐ）可以提高鋼格柵板壽命，可是還（hái）是有一（yī）定的損壞，要防止鋼格柵板不受損害，就需要大家做好鋼格柵板的日常需維護。

　　四、其他原（yuán）因：

　　鋼（gāng）格柵板由於各種意外產生鋼格柵板變（biàn）形、扭（niǔ）曲、凹陷等，致使構件截麵削弱，杆件翹（qiào）曲，連接開裂（liè）等;溫差作（zuò）用下引起構件或（huò）連接開裂和翹曲等等。