一、鋼格柵板嚴（yán）重變形：

　　如果出現嚴（yán）重的扭（niǔ）曲變形（xíng），有（yǒu）可能就是運輸（shū）途中摔打（dǎ）掉（diào）落地上造成的。鋼格柵板的運輸是一個很重要的環節，在運輸過程中有很多未知（zhī）因素會損壞鋼格柵板，給（gěi）鋼格柵板的（de）安裝帶來不便。

　　在裝（zhuāng）車運輸（shū）的時候，要做到相同尺（chǐ）寸型號碼放在一起，打（dǎ）好包裝，保證鋼格柵（shān）板在運輸途中的穩定，防止（zhǐ）由於放置不穩定（dìng）在途中出現摔落（luò），摩擦（cā），劃痕的等問題。

　　二、荷載的不足與變化：

　　長期使用使得鋼（gāng）格柵板規格改變導致結構承載力不足。安裝（zhuāng）後過重物開焊變形的，就是廠家生產（chǎn）環節出現的問題，虛焊、原（yuán）材料厚度不達標（biāo）等，其（qí）中包括（kuò）鋼（gāng）格柵板（bǎn）設計排版、鋼格柵板生產流程、鋼格柵板安裝中的失誤、違規使用和操作等（děng）。

　　鋼格柵板的荷載設計要求鋼格柵（shān）板中如（rú）有切口，鋼（gāng）格柵板餘下的麵積應能滿足設計荷載（zǎi）的要求。鋼格柵板的荷載要求由設計部門和用戶提出，或由設計部（bù）門（mén）和用戶直接選定鋼格柵板規格型號。

　　鋼格柵板荷載、跨距和撓度（dù）之（zhī）間（jiān）關係的計算，根據鋼結構計算的原則進行。對於單人操（cāo）作的作業平台（tái），設計荷載通（tōng）常為1.5 kN，分布在200mm×200mm的整個麵積上（shàng）。檢修平台一般按4kN/m2均（jun1）布荷載設計。

　　單人通行的鋼格柵板通道，其均布荷載能力不小於3.0 kN/m2。雙向通行的鋼格柵板通道，其均布（bù）荷載能力不小於5.0 kN/m2。高密度人（rén）行（háng）走的（de）鋼（gāng）格柵板通（tōng）道，其（qí）均布荷載能力不小於（yú）7.5 kN/m2。

　　三、外界物質腐蝕：

　　由於化學物質的侵蝕（shí）而產生（shēng）腐蝕以及電化（huà）學腐蝕致使鋼格柵（shān）板構件截麵削（xuē）弱，所以推薦選擇采用熱鍍鋅表麵處理。鍍鋅後重量及要求應符合GB/T 13912-2002的規定（dìng）。

　　鋼格柵板表麵可以進行熱鍍鋅（xīn）處理可以提高（gāo）鋼格柵板壽命，可是還是有一定的損壞，要防止鋼格柵板不受損害，就（jiù）需要大家做好鋼格柵（shān）板的日常需維護。

　　四、其他原因：

　　鋼格柵板（bǎn）由於各種意外產生（shēng）鋼格柵板變形、扭曲、凹陷等，致使構件截麵削弱，杆件翹曲，連接開裂等;溫差作（zuò）用下引起構件或連接開裂和翹曲等等。