日益加劇的產（chǎn）能過剩（shèng）導致網格（gé）板商場供需失衡，鋼廠出產運營困難，乃（nǎi）至虧本，但企業減（jiǎn）產誌願仍缺乏。究其原因（yīn），有的憂慮商場份額丟失（shī），有的懼怕銀行（háng）停貸，有的迫於當地增加壓力。總（zǒng）歸，隻需出產還有邊沿效益，幾乎沒有自動減（jiǎn）產的企業。

    自己不調整，就要被他人所調整。瑞銀證券研究員密（mì）葉舟表明，下一步要要點重視職業的兩大問題。是在銀行體係對整個網格板職業信貸（dài）縮短的狀況下，部分企業如鋼貿商、小鋼廠，可能會在現金流上（shàng）出現問題。

    計算顯現，本（běn）年1-5月全國大中型鋼廠財物總額（é）4.3萬億元，負債總額3萬億元，財物（wù）負債率69.4%,比去年同期進（jìn）步1.4個百分（fèn）點。融資難（nán）、融資貴是近年來網格板企業遍及遇到（dào）的問題。跟（gēn）著銀行信貸規劃收緊，鋼廠取得借款的難度（dù）進一步加大，資金鏈進一步繃緊。

    "原先資（zī）金鏈的問題首要出（chū）現在鋼貿商身上，但許多鋼廠是靠鋼貿（mào）商在訂購（gòu）時提（tí）早打款而保持運營。鋼貿商的危機若加劇，很難說鋼（gāng）廠就能獨（dú）善其身。"網格板現貨交易平台"西本新幹線"高檔分析師邱躍成說（shuō）。現（xiàn）在，已有單（dān）個鋼（gāng）企出現因資金鏈斷裂而停產的狀況（kuàng）。

    二是跟著環境惡化，網（wǎng）格板企業（yè）環保壓力進一步加（jiā）大。環保部的監測顯現，本年以來大氣汙染最嚴峻的20個城市中（zhōng），17個城市有網格板企業。許多鋼廠因為運營壓力大，將脫硫等環保設備"開兩天停（tíng）三天",從（cóng）而使汙染排放得（dé）不到有用操控（kòng）。

    現在，環保部正在擬定（dìng）《大氣汙（wū）染防治行動計劃》。能夠預期（qī），網格（gé）板將是被要點"重視"的職業之一。冶金工業規（guī）劃研究院（yuàn）院（yuàn）長李新創指出，我（wǒ）國企業環境違法（fǎ）本錢過低（dī），如1台網格板用燒結機脫硫設備每天（tiān）的運轉費用約8萬（wàn）元-10萬元，而不運（yùn）轉的罰款（kuǎn）一般為20萬元-50萬元。隻需少運轉（zhuǎn）1個星期，節約的本錢就足以抵消（xiāo）罰款。

    跟著環境監管加強，將有適當一部分（fèn）鋼廠不能滿意環保新要求。假如加大（dà）環保投入，網格（gé）柵（shān）廠（chǎng）運營本錢進一（yī）步上升，會在很大程度上起到"優勝劣汰"的效果（guǒ）。