日益加劇的產能過剩導致網格板商場供（gòng）需失衡，鋼廠出（chū）產運（yùn）營困難，乃至虧本（běn），但企業減產誌願仍缺乏。究其原因，有的憂慮商場份額丟失，有（yǒu）的（de）懼怕銀行停貸，有的迫於當（dāng）地增加壓力。總歸，隻需出產還有邊沿效益，幾乎沒有自動減產的企（qǐ）業。

    自己不調整，就（jiù）要被他人所調整。瑞銀證券研究員密葉舟表（biǎo）明，下一步要要點重視職業的兩大問題。是（shì）在銀行體係對整個（gè）網格（gé）板職業信（xìn）貸縮短的狀況下，部分企業如鋼貿商（shāng）、小鋼廠，可能（néng）會在現金流上（shàng）出（chū）現（xiàn）問題。

    計算顯現，本年1-5月全國大中（zhōng）型鋼廠財（cái）物總額4.3萬億元，負（fù）債總額3萬億元，財物負債率69.4%,比去年同期進步1.4個百分點（diǎn）。融資難、融資貴是近年來網（wǎng）格板企業遍及遇（yù）到的問題。跟著銀行（háng）信貸規劃收緊，鋼廠取得借款的難度進一步加（jiā）大（dà），資金鏈（liàn）進一步繃緊。

    "原先資金（jīn）鏈的問題（tí）首要出現在（zài）鋼貿商身上，但許多（duō）鋼廠是靠鋼貿商在訂購時提早打款而保持運營。鋼貿商的危機（jī）若加（jiā）劇，很難（nán）說鋼廠就能獨善其身。"網格板現貨交易平台"西本新幹線"高檔分析師邱躍成說。現在，已有單個鋼企出現因資金鏈斷裂而停產的狀況。

    二（èr）是跟著環境惡化，網格板企業環（huán）保壓力進一步加大。環保部（bù）的監測顯現，本（běn）年以來大氣（qì）汙染最嚴峻的20個城市中，17個城市有網格板企（qǐ）業（yè）。許多鋼廠因為運營壓力大（dà），將脫硫等環保（bǎo）設備"開兩天停三天",從而使汙染排放得不到有（yǒu）用操（cāo）控。

    現在，環保部正（zhèng）在（zài）擬定《大氣汙染防治行動計劃》。能夠預期，網（wǎng）格板將是被要點"重視"的職（zhí）業之（zhī）一。冶金工業規劃研究院（yuàn）院（yuàn）長李新創（chuàng）指出，我國企業環境（jìng）違法本錢過低，如1台網（wǎng）格板用燒（shāo）結機脫硫設備每天的運轉費用約8萬元-10萬元，而不運轉的罰（fá）款一般為20萬元-50萬元。隻（zhī）需少運轉1個星期，節約的本錢就足以抵（dǐ）消罰款。

    跟（gēn）著環境監管加強，將有適當一部分（fèn）鋼廠不能滿意環保新要求。假如加大環保投入，網格柵廠運營本錢進一步上升，會在很大程度上（shàng）起到（dào）"優（yōu）勝劣汰"的效果。