日（rì）益（yì）加劇的產能過剩導致網格板商場供需失衡，鋼廠出產運營困難，乃至（zhì）虧本，但企業減產誌願仍缺乏。究其原因，有的憂慮商場份額丟失（shī），有的懼怕銀行停（tíng）貸，有的（de）迫（pò）於當地增加壓力。總歸（guī），隻需出產還有邊（biān）沿效益，幾乎沒有自動減產的企業（yè）。

    自己不調整，就要被他人所調整。瑞銀證券研究員密葉舟表明，下一步要要（yào）點重視職業的兩大問題。是在（zài）銀行體係對整個網格板職業信貸縮短的狀況下（xià），部分企業如（rú）鋼貿商（shāng）、小鋼廠，可能會在現金流（liú）上出現問題。

    計算（suàn）顯現，本年1-5月全國大中型鋼廠財物總額4.3萬億元，負債總額3萬億元，財（cái）物負債率69.4%,比去年（nián）同期進步1.4個百分點。融資（zī）難、融（róng）資貴是近年來網格板企業遍及遇到的問題。跟著銀行信貸規劃收緊，鋼廠取得借款的難度進（jìn）一步加大，資金鏈進（jìn）一步繃緊。

    "原先資金鏈的問題首要出現在鋼貿商身上，但許多鋼廠是靠鋼貿商在訂購時提早打款而保持運營。鋼貿商的危機若加劇，很難說鋼廠就能獨善其身。"網格板現貨交（jiāo）易平台（tái）"西本新幹線"高檔分析師邱躍成說。現在，已有單（dān）個鋼企出現因資金鏈斷裂而停產的狀況（kuàng）。

    二是跟著（zhe）環（huán）境惡化，網格（gé）板企業環保壓（yā）力進一步加大。環保部的監測顯現，本年以來大（dà）氣（qì）汙染最嚴（yán）峻的20個城市中，17個（gè）城市有網格板企業。許多鋼（gāng）廠因為運營壓力（lì）大，將脫硫等環保設備"開兩天停三天",從而使汙染排放得不到有用操控。

    現（xiàn）在，環保部正在擬定（dìng）《大氣汙（wū）染防治行動計劃（huá）》。能夠預期，網格板將是被要點"重視"的職業之一（yī）。冶金工業規（guī）劃研究院院長李新（xīn）創指出，我國企業環境違法本錢過低，如1台網格板用燒結機脫硫設備每天的運轉費（fèi）用約8萬元-10萬元，而不運轉（zhuǎn）的罰款一般為20萬元-50萬元（yuán）。隻需少運轉1個（gè）星期，節（jiē）約的本錢就（jiù）足以抵（dǐ）消罰款。

    跟著環境監管加強，將有適當一部分鋼廠不能滿意環保新要（yào）求。假如加大（dà）環保投入（rù），網格柵廠運營（yíng）本錢進（jìn）一（yī）步上升，會在很大（dà）程度（dù）上起到"優勝劣汰"的效果。