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鋼格柵板(bǎn)在設計(jì)中應該(gāi)留意的事項
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襄樊鋼格柵(shān)板在設計中應(yīng)該留意的事項

作者:youhua 更新(xīn)時間:2019-02-11 點擊數:

  鋼格柵板在設計中應該留意的事項

鋼格柵板

  一、依據實踐狀況(承載值及裝置跨度),從“平安負荷載與跨距及撓度關(guān)係(xì)表”當選擇正確適宜的鋼格柵板規格。

  二、平台鋼格板的設計請(qǐng)求:鋼格柵板平台接(jiē)受設(shè)計荷載時(shí),其變形撓度不能大於(yú)跨距的1/00,平台走道最大不能超越10mm,除滿足上述請求外,一切平台都應契(qì)合下列規則:

  1、設計荷載值*1.5時,才不會使得鋼格柵板產生永世變形;

  2、設計荷載值*3.0時,才不會使得鋼格柵板產生斷裂;

  3、特殊荷載(zǎi)條件下的(de)設計請求由(yóu)采購方和鋼格板廠家共同協商;

  三、樓梯踏步板的設計請求:在設計荷載條件下,恣意踏步中點變形撓度不能(néng)大於其跨距的1/200,最大不能超越6mm,除滿足上(shàng)述請求外,一切踏步板還應契合下列規則:

  1.設計荷載值*1.5時,才不會使得鋼格板變形;

  2.設計荷載值*3.0時,才不會使得鋼格板斷裂;

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    2,商定好鋼(gāng)格柵(shān)板尺寸,由車間(jiān)主任根(gēn)據具體的(de)鋼格柵板尺寸訂購相應的低碳鋼扁鋼(gāng)和扭絞方(fāng)鋼,或者在庫存原料中調配出所要使用的(de)原料,
    3,鋼格柵板排產單由車間主任送交裁料部,根據不同(tóng)的外形尺寸把相應長度的原料(liào)加工完畢,
    4,加工好的相應長度的鋼格柵板原料繼續由焊接部(bù)門進行加工,排產單一式叁份,分別交付給車間主任,裁料部,焊接部,
    5,焊接(jiē)完畢的鋼格柵板由物流部分集中發往插接生產線或者冷插接生產線進行表麵酸洗插接等表麵處理方式,
    6,已倉庫,由質檢部(bù)抽樣檢查,單據,單據交由相應的鋼格柵板業(yè)務人員,
    7,鋼格柵板業務人員和物流貨站聯係溝通(tōng),選好發貨的具體車輛(liàng),做(zuò)到客戶司機和業務(wù)三方麵保持聯係(xì),安全把鋼格(gé)柵(shān)板貨物(wù)送達客戶指定(dìng)地點。

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    1,在(zài)焊接鋼格柵板的時候,先把(bǎ)扁鋼校直(zhí)後在進行工藝焊接(jiē),如果扁鋼呈現出弧形的彎(wān)曲(qǔ)狀態(tài)時(shí),在焊接的時候,沒有把扁鋼校直,而是把這樣的扁鋼直接放在模上焊接,表麵上(shàng)看起來是直的,實(shí)際(jì)上這時鋼格(gé)柵板己經有比(bǐ)較強的內應力存在了,
    2,在酸洗和插接之前對鋼格柵板進行去除內應力處理,如果內應力表現出來,外形就變成(chéng)水平的弓形了,插接沒有(yǒu)被重視起來,而出現的(de)這(zhè)種情況,在現代化工業生產中,一般不(bú)會產生此類問題,
    3,鋼格柵(shān)板(bǎn)底座至少得放三個,在兩(liǎng)端和中間的部位放置即可,千萬不能隻放在兩(liǎng)端,不放中間,上(shàng)麵壓的鋼格柵板多了會導致變形,使其變得不同一水平麵上(shàng)了(le),
    4,在運輸過程中放平穩,使其受力均勻,在裝車卸車中不易用力摔打,應該輕(qīng)抬輕(qīng)放。

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    4001,1-
    2007,重載荷格(gé)柵板材質有,
    201,
    304,
    310,316L,316S等,重載荷格柵板的表麵不用鋅(xīn)鋼或者插接處理,它隻需要表麵拋光除掉焊接的(de)時候留下來的焊渣和痕跡就行,重(chóng)載荷的材質韌性也(yě)非常好,裏廣泛應用,相比插接格柵板承重能力更大,隻要焊接的時候不出問題,可以用幾十年不出(chū)問(wèn)題,插(chā)接格柵(shān)板和(hé)重載荷格柵(shān)板在生產流程上(shàng)沒有什麽大的(de)不同,都是用扁鐵焊接生產成的,它們的規格和型號基本一樣,區別就是材質上的不同和應用領域的不同,一般插接格柵板可以(yǐ)用的地方重載荷格柵板都能替代,但(dàn)是很少有用重載荷格柵板的,原因就是因為成本太高(gāo),一般是插接格柵板的3-5倍,插接格柵板之所以能夠廣泛應用就是因為它的價格優勢,各項指標也能(néng)達到用戶的要求,所有近幾年采購量一直上(shàng)升,很多用戶都把它(tā)用作踏步板,複合格柵板,地溝蓋板,樹池蓋等。

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