一、鋼格柵板嚴重變形：

　　如果出現嚴重的扭曲變形，有可能就是（shì）運輸途中（zhōng）摔打掉落地上造成的。鋼格（gé）柵板的運輸是一個（gè）很重要的環節，在（zài）運輸過程中有很（hěn）多未知因素會（huì）損壞鋼格柵板，給鋼格柵板的安（ān）裝帶（dài）來不便。

　　在裝車（chē）運（yùn）輸的時候，要（yào）做到（dào）相同尺寸型號碼放在（zài）一（yī）起（qǐ），打好包裝，保證鋼格柵板在運輸途中的穩定，防止由於放置不穩定在（zài）途中出現摔（shuāi）落，摩擦，劃痕的等問題。

　　二、荷載的（de）不（bú）足與變化（huà）：

　　長期使用使得鋼格柵板規格改變導致結構承載力不足。安裝後過重物開焊變形（xíng）的，就是廠家（jiā）生產環節出現的問題，虛焊、原材料厚度不達標等，其中包括鋼格柵板設計排版、鋼格柵板（bǎn）生產（chǎn）流程、鋼格柵板（bǎn）安裝中的失誤、違規使（shǐ）用和操作等。

　　鋼格柵板的荷（hé）載設（shè）計要求鋼格柵板中（zhōng）如有切口，鋼格柵板餘下的麵積應能滿足（zú）設計荷載的要求。鋼格柵板的荷載要（yào）求由（yóu）設計部門和用戶提出，或由設計部（bù）門和用戶直接選定鋼（gāng）格柵板（bǎn）規格型號。

　　鋼格柵板荷載、跨距和撓度之（zhī）間關係的計算，根據鋼結（jié）構計（jì）算（suàn）的原則（zé）進行。對於單人操作的作業平台，設計荷載通常為1.5 kN，分布（bù）在200mm×200mm的整個麵積上。檢修平台（tái）一般按4kN/m2均布荷載設（shè）計。

　　單人通行的鋼格柵板（bǎn）通道，其均布荷載能（néng）力不小於3.0 kN/m2。雙向通行的鋼格柵板通道，其均布荷載能力不小於5.0 kN/m2。高密度人行走的鋼（gāng）格柵板通道，其（qí）均布（bù）荷載能力不（bú）小（xiǎo）於7.5 kN/m2。

　　三、外界物質腐蝕（shí）：

　　由（yóu）於化學物質的侵蝕（shí）而產生腐蝕以及電化學腐蝕致使鋼格柵板構件截（jié）麵削弱，所以推（tuī）薦選擇采用熱（rè）鍍鋅表（biǎo）麵處理。鍍鋅後重量及要求應符合（hé）GB/T 13912-2002的規定。

　　鋼格柵板（bǎn）表麵可以進行熱鍍鋅處理可以（yǐ）提高鋼格柵板（bǎn）壽命，可是還是有一定的損壞（huài），要防止鋼（gāng）格柵板不受損害，就（jiù）需要大家做好鋼（gāng）格柵板的日常需維護。

　　四、其他原因：

　　鋼格柵（shān）板由於各種意外產生鋼（gāng）格柵板變形、扭曲（qǔ）、凹（āo）陷等，致使構件截麵削弱，杆件翹（qiào）曲，連接開裂等;溫差作用下（xià）引起構件（jiàn）或連接開裂和翹曲等等（děng）。