一、钢格栅板严重变形：

　　如果出现严重的扭曲变形，有可能就是运输途中摔打掉落地上（shàng）造成的。钢（gāng）格栅板的运输是（shì）一个很重要的环节，在运输过程中有很多未知因素（sù）会损坏钢格栅板，给钢格栅板的安（ān）装带来不便。

　　在装车运输的时候，要（yào）做（zuò）到相同尺寸（cùn）型号码放在一起，打好包装，保证（zhèng）钢格栅（shān）板在运输途中（zhōng）的稳定，防止由于放置不稳定在途（tú）中（zhōng）出现（xiàn）摔落，摩擦，划痕的等问题。

　　二（èr）、荷载的不足与变化：

　　长期使用使得钢（gāng）格栅板（bǎn）规格改变导致（zhì）结构承载（zǎi）力不足。安装（zhuāng）后过重物开焊变形的，就是厂家生产环节出现的问题，虚焊（hàn）、原（yuán）材料厚度不达标（biāo）等，其中包括钢格栅板设计排版、钢格栅板生产流程、钢格栅板安（ān）装中的失误、违规使用和操作等。

　　钢格栅（shān）板的（de）荷载设计要求钢格栅（shān）板中如有切口，钢格栅板余下的（de）面积应能满足设计荷载的要（yào）求。钢（gāng）格栅板的荷载要求（qiú）由设计部门和用户提出，或由设计部门和（hé）用户直接选（xuǎn）定钢格栅板规格型号。

　　钢格栅板荷载（zǎi）、跨距和挠度之间关系的计算，根据钢结构计算的原则进行。对于单人操作的作业平台（tái），设计荷载通常为（wéi）1.5 kN，分布在（zài）200mm×200mm的整（zhěng）个面积上。检修平台一般按4kN/m2均布荷载设计（jì）。

　　单人通行的钢（gāng）格栅板通道，其均布（bù）荷载能力不小于3.0 kN/m2。双向通行的钢格栅板通道，其均布荷载能力不小于5.0 kN/m2。高密度人行走的钢格栅板通道（dào），其均布荷载能力不小于7.5 kN/m2。

　　三、外界物质腐（fǔ）蚀：

　　由于化（huà）学（xué）物质的侵蚀而产生腐蚀以及电化学腐蚀致使钢格栅板构件截面削弱，所以推荐选（xuǎn）择采用热镀锌表（biǎo）面处理。镀锌后重量及要求应符合（hé）GB/T 13912-2002的规定。

　　钢格栅板表面可以（yǐ）进行热镀锌（xīn）处理可以提高钢（gāng）格栅板寿命，可是还是有一定的损坏（huài），要防（fáng）止钢格栅板不受损害，就需要大家做好钢（gāng）格栅（shān）板的日常需维（wéi）护。

　　四、其他原因：

　　钢格栅板由于各种意外产生钢格栅（shān）板变形（xíng）、扭曲、凹陷等，致使（shǐ）构件截面削弱，杆（gǎn）件翘曲（qǔ），连接开裂等;温差作用下引起构件或连接开裂和翘（qiào）曲等等。