一、鋼格（gé）柵板嚴重（chóng）變形：

　　如果出現嚴重的扭曲變形，有可能就是運（yùn）輸（shū）途中摔（shuāi）打掉落地上造成的。鋼格柵板的運輸是一（yī）個很重要的（de）環（huán）節，在運（yùn）輸過程中有很多未知因素會損壞鋼格柵板，給鋼格柵板的安裝帶（dài）來不便。

　　在裝車運輸的時候，要做到相同（tóng）尺寸型號碼放在（zài）一起，打好（hǎo）包裝，保證鋼格柵板在運輸途（tú）中的穩定，防止由於放置不穩（wěn）定在途中出現摔落，摩擦，劃痕的等問題。

　　二（èr）、荷（hé）載的不（bú）足與（yǔ）變化：

　　長期使用使得鋼格柵板規（guī）格改（gǎi）變導（dǎo）致結構承載力不足。安裝後過重物開焊變形的，就是廠家生產（chǎn）環節出現的問題，虛焊（hàn）、原材料厚度不達標等，其中包括鋼格柵（shān）板設（shè）計排版、鋼格柵板生（shēng）產流程、鋼格柵板（bǎn）安裝中的（de）失誤、違規使用和操作等。

　　鋼格（gé）柵板的（de）荷載設計要求鋼格柵板中如有切口，鋼格柵板餘下的麵積應能滿足設計荷（hé）載的要求。鋼格柵板的荷載要（yào）求由設計部門和用戶提出，或由設計部門和用戶直接選定鋼格柵板規格型號。

　　鋼格柵板荷載、跨距和（hé）撓度之間關係的計算，根據鋼結構計算的原則（zé）進行（háng）。對於單人操作（zuò）的作業（yè）平台，設計荷載通常為1.5 kN，分布在200mm×200mm的整個麵積上。檢修平台一般按4kN/m2均布荷載設計（jì）。

　　單人通行的鋼格柵板通道，其均布荷載能力不小於3.0 kN/m2。雙（shuāng）向通行的鋼格柵板通道，其均布荷載能力不小於5.0 kN/m2。高密度人行走的鋼格柵板通道，其均布荷載能力不小（xiǎo）於7.5 kN/m2。

　　三、外界物質腐蝕：

　　由於化學物質的侵蝕而產生腐蝕以及電（diàn）化學腐蝕致使鋼格柵板構件截麵削弱（ruò），所以推薦選（xuǎn）擇采用熱鍍鋅表麵處理。鍍鋅後（hòu）重量及要求應（yīng）符合GB/T 13912-2002的規定。

　　鋼格（gé）柵（shān）板表麵可以進行熱鍍鋅處理可以提高（gāo）鋼格柵板壽（shòu）命，可是還是有一定的損壞，要防止鋼格柵板不受損害，就需要大家做好鋼（gāng）格柵板的日常需維護。

　　四、其他原因：

　　鋼格（gé）柵板由於各種意外產生鋼格柵板（bǎn）變形、扭曲、凹（āo）陷等，致使（shǐ）構件截麵削弱，杆件翹曲，連接開裂等;溫差（chà）作用下（xià）引起構（gòu）件或連接開裂和翹曲等等。