日益（yì）加劇的產能過剩導致網（wǎng）格板商場供需失衡，鋼廠出產運營困（kùn）難，乃至虧本，但企業減產誌願仍缺乏。究其原因，有的憂慮商（shāng）場份額（é）丟失，有的懼怕（pà）銀行停貸，有的迫於當地增加壓力。總歸，隻需出產還有邊沿效益，幾乎沒有自動減產（chǎn）的企業。

    自己不調整，就要被他人所調整。瑞銀證券研究員密葉舟表明，下（xià）一（yī）步要要點重視職（zhí）業的兩大問題。是在銀行體係對整個網格（gé）板職業信（xìn）貸縮短的狀況下，部分（fèn）企業如鋼貿商、小鋼廠，可能會在現（xiàn）金流上出現問題。

    計算（suàn）顯（xiǎn）現，本年1-5月全國大中型鋼廠財物總額4.3萬億元，負債總額3萬億元，財物負債率69.4%,比去年同期進（jìn）步（bù）1.4個百分點。融（róng）資難（nán）、融資（zī）貴是近年來（lái）網格板企業遍及遇到的問題。跟著（zhe）銀（yín）行信貸規劃收緊，鋼廠取得借款的難度進一（yī）步加（jiā）大，資金鏈進一步繃緊。

    "原先資（zī）金鏈的（de）問題首（shǒu）要出現在鋼貿商身上，但許多鋼廠是靠鋼貿商在訂購時提早打款而保持運營。鋼貿商的危機若（ruò）加劇，很難說鋼廠就能（néng）獨善其身。"網格板現貨交易平台"西本新幹線（xiàn）"高檔分析師邱（qiū）躍成說。現在，已有單個鋼企出現因資金鏈斷裂（liè）而（ér）停產的狀況。

    二是跟著環境惡化，網格板企業環保壓力進一步加大。環（huán）保部的監測顯現，本年以來大氣汙染最（zuì）嚴峻的20個城市中，17個城市有網格板（bǎn）企業。許（xǔ）多鋼廠（chǎng）因為運營壓力（lì）大，將脫硫等環保設備"開兩天停三天",從而使（shǐ）汙染排放得不到有用操控。

    現在，環保（bǎo）部正在擬定（dìng）《大氣汙（wū）染防治行動計劃》。能夠預期，網格板將是被要點"重（chóng）視（shì）"的職業之一。冶金工業規劃（huá）研究院院長李新創指出，我國企業環境違法（fǎ）本錢過低（dī），如1台網格板用燒結機脫（tuō）硫設備每天的（de）運轉費用約8萬元-10萬（wàn）元，而不運轉的罰款一般（bān）為20萬元（yuán）-50萬元（yuán）。隻需少（shǎo）運轉（zhuǎn）1個星期，節約的本錢（qián）就足以（yǐ）抵（dǐ）消罰款（kuǎn）。

    跟著環境監管加強，將有適當一部分鋼廠不能滿意環（huán）保新要求。假如加大環保投入，網格柵廠運營本（běn）錢進一步上升，會在很大程度上起到"優勝劣汰"的效果（guǒ）。