日益加劇的產能過剩導（dǎo）致網格板商場供需失衡，鋼廠出（chū）產運營（yíng）困難，乃至虧本（běn），但企業（yè）減產誌願仍缺（quē）乏。究其原因，有的憂慮商場份額丟失，有的懼怕銀（yín）行停貸，有的迫於當（dāng）地增加壓力。總歸，隻需出（chū）產還有邊（biān）沿效益，幾乎沒有自動減產的企業（yè）。

    自己不調整，就要被他人所調整（zhěng）。瑞銀證券研究員密葉舟（zhōu）表明，下一步要要點（diǎn）重（chóng）視職業的兩大問題。是在銀行體係對整個網格板職業信貸縮短的狀況下，部分企業如（rú）鋼貿商、小鋼廠，可能會在現金流（liú）上（shàng）出現問（wèn）題（tí）。

    計算顯現，本年1-5月全國大中型鋼廠財物總額4.3萬億元，負債總額3萬億元，財物（wù）負債率69.4%,比去年同期進步1.4個百分點。融資難、融資（zī）貴是近年來網格板企業遍及（jí）遇（yù）到的問題。跟著銀行信貸規劃收緊，鋼廠取得借（jiè）款的難度（dù）進一步加大，資金鏈進一步繃緊。

    "原先資（zī）金鏈（liàn）的問題首（shǒu）要出現在鋼貿商身上，但許多鋼廠是（shì）靠（kào）鋼貿商在訂購時提早打款而保持運營。鋼貿商的危機若加（jiā）劇，很難說鋼廠就能獨善其身。"網格板現貨交易平台"西本（běn）新幹線（xiàn）"高檔分析師邱躍成說。現在，已有單個鋼企出現因資金鏈斷裂而停產的狀況。

    二是跟（gēn）著環境惡化，網格板企業環保壓力進一步加大。環保（bǎo）部的監測顯現，本年以（yǐ）來大氣汙染最嚴峻的20個城市（shì）中，17個城（chéng）市有網格（gé）板企業。許多鋼廠（chǎng）因為運營壓力大（dà），將脫硫等環保設備"開（kāi）兩天停三天",從而使汙染排放得不到有用操控。

    現在，環保部正在擬定《大氣汙染防治行（háng）動計劃》。能夠預期，網格板將是被要點"重（chóng）視（shì）"的職業之一。冶金工業規劃研究院院長李（lǐ）新創指出，我國企業環境違法本（běn）錢過（guò）低，如1台網（wǎng）格板用燒結機脫硫設備每天的運轉費用約8萬元-10萬元，而不運轉的罰款一（yī）般為20萬元-50萬元。隻需少運轉1個星期，節約的本錢就足以抵（dǐ）消罰款（kuǎn）。

    跟著（zhe）環境監管加強，將有適當一（yī）部分鋼廠不能滿意環保新要求。假如加（jiā）大環（huán）保投入，網（wǎng）格柵廠運營本（běn）錢進一步上升（shēng），會在很大程度上起到"優勝劣汰"的效果。