日益加劇的產能過剩導致網格板商場（chǎng）供需失衡（héng），鋼廠出產運營困難，乃至虧本，但企業減產誌（zhì）願仍缺乏（fá）。究其原因，有的憂慮商場份額丟失，有的懼怕銀行停貸，有的迫於當地增加壓力。總歸，隻需出產還有邊沿效益，幾乎（hū）沒有自動（dòng）減產的企業。

    自己不調（diào）整，就要被他人所（suǒ）調整。瑞（ruì）銀證券研究員密葉舟表明，下一步要要點重視職業的兩大問（wèn）題。是在銀行體係對整個網格板（bǎn）職業信貸縮短的狀況下，部分（fèn）企業如鋼貿商、小鋼廠，可能會在（zài）現金流上出現問（wèn）題。

    計算顯現，本年1-5月全國大中型鋼廠財物總額4.3萬億元，負（fù）債總額3萬億元，財物（wù）負債率69.4%,比去年同期進步1.4個百分點。融資難、融資貴是近年來網格板企業遍及（jí）遇到的問題。跟著銀行信貸規劃收緊，鋼廠取得借（jiè）款的難度進一步加大，資（zī）金（jīn）鏈進一步繃緊。

    "原先資金鏈的問題首要出（chū）現在鋼（gāng）貿商身上，但許多鋼（gāng）廠是靠鋼貿商在訂購時提早打款而保持運營。鋼貿商（shāng）的危機若加劇，很難說（shuō）鋼廠就能獨善其身（shēn）。"網格（gé）板現貨交易平台"西本新幹線"高檔分析師邱躍成說。現在（zài），已（yǐ）有單個鋼（gāng）企（qǐ）出（chū）現因資金鏈斷裂而停產（chǎn）的狀況。

    二（èr）是跟著環境惡化，網格板企業環保壓力（lì）進一步加大。環保部的監測（cè）顯現，本年以來大氣汙染最嚴（yán）峻的20個城（chéng）市中，17個城市有（yǒu）網格板企業。許多鋼廠（chǎng）因為運營壓力大，將脫硫等環保設備"開兩天停三天",從而使汙染排放得不到有用操控。

    現在，環保部正在擬定《大氣汙染防治行動計劃》。能夠（gòu）預期，網（wǎng）格板將是被要點"重視"的職業之一。冶金工業規劃研究院院長李新創指出，我國企業環境違法本錢過低，如1台網格板用燒結機脫硫設備每天（tiān）的運轉費用約8萬元-10萬元，而不（bú）運轉的罰款一般為20萬元-50萬元。隻（zhī）需少運轉（zhuǎn）1個（gè）星期，節約的本錢（qián）就足以抵消罰款。

    跟著環境監（jiān）管加強，將有適（shì）當一部分鋼廠不能滿意環保新要求（qiú）。假如加大環保投（tóu）入（rù），網格柵廠運營本錢進一步上升，會在很大程度上起到（dào）"優勝劣汰"的效果（guǒ）。