一、鋼格柵（shān）板嚴重變形：

　　如果出現嚴重（chóng）的扭曲變（biàn）形，有可（kě）能就是運輸途中摔（shuāi）打掉落（luò）地上造成的。鋼格柵板的運輸（shū）是一個很重要的環節，在運輸（shū）過程中有很多未知因素會損壞鋼格柵板，給鋼格柵板（bǎn）的安（ān）裝帶來不便。

　　在裝車運輸的時候，要做到相同尺寸型號碼放在一起，打好包裝，保證鋼格柵板在運輸途中的穩定，防止由於放（fàng）置不穩定在途中出現摔落，摩擦，劃痕（hén）的等問（wèn）題。

　　二、荷載的不足與變化：

　　長期（qī）使用使得鋼（gāng）格柵板規（guī）格改變導致結構承載力不足（zú）。安裝後過重物開焊變形（xíng）的，就是廠家生產環節出現的問題，虛焊、原材料厚（hòu）度不達標等，其中包括鋼格柵板設計排版、鋼格柵板生（shēng）產流程、鋼（gāng）格柵板安裝中的失誤、違規使用和操作等（děng）。

　　鋼（gāng）格柵板的荷載設計要求鋼格（gé）柵板中如（rú）有切口，鋼格柵（shān）板餘下的麵積應（yīng）能滿足設計荷載的要求。鋼格柵（shān）板的荷載要求由設計部門和用戶提出，或由設計部門和用戶直接選定鋼格柵板規格（gé）型號（hào）。

　　鋼格柵板荷載、跨距和撓度之間（jiān）關係的計算，根據鋼結構計（jì）算的原則進行。對（duì）於單人操（cāo）作的作業平台，設計荷載通常（cháng）為1.5 kN，分布在200mm×200mm的整個麵積上。檢修平台一般按4kN/m2均布荷載設計。

　　單人通行的（de）鋼格（gé）柵板通道，其均布荷載能力不（bú）小（xiǎo）於（yú）3.0 kN/m2。雙（shuāng）向通行的鋼格柵板通道，其均布荷（hé）載能力（lì）不（bú）小（xiǎo）於5.0 kN/m2。高密度（dù）人（rén）行走（zǒu）的鋼格柵（shān）板通道，其均布荷載能力不小於7.5 kN/m2。

　　三、外界物質腐蝕：

　　由於化學物質的（de）侵（qīn）蝕（shí）而產生腐（fǔ）蝕以及電化學腐蝕（shí）致使（shǐ）鋼格柵板構件截麵削弱，所（suǒ）以推薦選擇采用熱鍍鋅（xīn）表（biǎo）麵處理。鍍鋅後重量及（jí）要求應符合GB/T 13912-2002的規定。

　　鋼（gāng）格柵板表麵可以進行熱（rè）鍍鋅處理可以提高鋼格柵板壽命，可是還是有一定的損壞，要防止鋼格柵板（bǎn）不受損害，就需要大家做好鋼格柵板（bǎn）的日常需維護。

　　四、其他原因：

　　鋼格柵板（bǎn）由於各種意外產生鋼格柵板變形、扭曲（qǔ）、凹（āo）陷等（děng），致使構件截（jié）麵削弱，杆件翹曲，連接開裂等;溫差作用下引起構件（jiàn）或連接開裂和翹曲等等。