一（yī）、鋼格柵板嚴重變形：

　　如果出現嚴重的扭曲變形，有可能就是運輸途中摔（shuāi）打掉落地上造成的。鋼格柵板的運輸是一個很重要的環節，在運輸過程中有很多未（wèi）知因素會損壞鋼格柵板，給鋼格柵板的安裝（zhuāng）帶來不便。

　　在裝車運輸的時候，要做到相同尺寸型（xíng）號碼放在一起，打好包裝，保證鋼格柵板在運輸途中的穩定，防止由於放置不穩定在途中出現（xiàn）摔落（luò），摩（mó）擦，劃痕的（de）等（děng）問題。

　　二、荷載的不（bú）足與變化：

　　長期使用使得鋼格柵板規格改變導致結構承載力不足。安裝後過重物開焊變形的，就是廠家生產環節出現的問題，虛焊、原材料厚度不（bú）達標等，其中包（bāo）括鋼格柵板設計排版、鋼格柵板生產（chǎn）流程、鋼格柵板安裝中（zhōng）的失誤（wù）、違規（guī）使（shǐ）用（yòng）和操作等。

　　鋼格柵板的（de）荷載（zǎi）設計要（yào）求鋼格柵板中如有切口，鋼格柵板餘下的麵積應能滿足設計荷載的要求。鋼格柵板的荷載要求由（yóu）設計部門和用戶（hù）提出，或由設計部（bù）門和（hé）用戶直接選定鋼格柵板規格型號。

　　鋼格（gé）柵板（bǎn）荷載、跨距和撓度之間關係的計算（suàn），根據鋼結構計算的原則進行。對於單人操作的作業平台，設計荷載通常為1.5 kN，分布在200mm×200mm的整個麵積（jī）上。檢修平台一般按4kN/m2均布荷載設計。

　　單人通行的鋼格柵板通道，其均布荷載能力不小於3.0 kN/m2。雙向通行（háng）的鋼格柵板通道（dào），其均布荷載能力不（bú）小於5.0 kN/m2。高密度人行走（zǒu）的鋼格柵板通道，其均布荷（hé）載能力不小於7.5 kN/m2。

　　三、外界物質腐蝕：

　　由於化學（xué）物質的侵蝕而產生（shēng）腐蝕以及電化學腐蝕致使鋼格（gé）柵板構件截（jié）麵削弱，所以推薦選擇（zé）采用熱鍍鋅表麵處理。鍍鋅後重量及要求應符合GB/T 13912-2002的規定。

　　鋼格（gé）柵板表麵可以進行熱鍍鋅處理可以提高鋼格柵板壽命，可是還是有（yǒu）一（yī）定的損（sǔn）壞，要防（fáng）止鋼格柵板不受損（sǔn）害，就需要大家做好鋼格柵板的（de）日常需維護。

　　四、其他（tā）原因（yīn）：

　　鋼格柵板由於各種（zhǒng）意（yì）外產生鋼（gāng）格柵板變形、扭曲、凹陷（xiàn）等（děng），致使構件截麵削（xuē）弱，杆件翹曲，連接開裂等;溫差作用（yòng）下引起構（gòu）件或連接開裂和翹曲等等。