日益加劇的產能過剩導致網格板商場（chǎng）供需失衡，鋼（gāng）廠出產運營困難，乃至虧本，但企業減產誌願仍缺乏。究其原因，有（yǒu）的憂慮商場份額丟失，有的懼怕銀行停貸，有的迫於當地增（zēng）加壓力。總歸，隻需出產還有邊沿效益，幾乎沒有自（zì）動減（jiǎn）產的企業。

    自己不調整，就要（yào）被他人所調整。瑞銀證券研究員密葉舟表明，下一步要要點重視職業的兩大問題。是在銀行體係對整個網格板職業信貸縮短的狀況下，部（bù）分（fèn）企業如鋼貿商、小鋼廠，可能會在現金流上出現問題。

    計算顯現，本年1-5月全國大中型鋼（gāng）廠（chǎng）財物總額4.3萬億元，負債（zhài）總額3萬（wàn）億元，財物負（fù）債率69.4%,比去年同期進步1.4個百（bǎi）分點。融資難、融資貴（guì）是近年（nián）來網格（gé）板企（qǐ）業遍及遇到（dào）的問題。跟著銀行信貸規劃收緊，鋼廠取得借款的難度進一步（bù）加大，資金鏈進一步繃緊。

    "原先資金鏈的問題（tí）首要出現在鋼貿商身上，但許多鋼廠（chǎng）是靠鋼貿商在訂購時提早打款而保持運營。鋼貿商（shāng）的危機若（ruò）加劇，很難說鋼廠就能獨善其（qí）身（shēn）。"網格板現貨交易（yì）平台"西本新幹線"高（gāo）檔（dàng）分析（xī）師邱躍成說。現在，已有單個鋼企出現因資金鏈斷裂而停產的狀況。

    二是（shì）跟著環境惡（è）化，網（wǎng）格板企業（yè）環保（bǎo）壓力進（jìn）一步加大（dà）。環保（bǎo）部的監測顯現，本年以來大氣汙染最嚴峻的20個城市中，17個城市有（yǒu）網格板企業。許多鋼廠因為運營壓力大，將脫（tuō）硫等環保設備"開兩天停三天",從而使汙（wū）染（rǎn）排放得不到有用操控。

    現在，環保部正在擬定《大（dà）氣汙染防治行（háng）動計劃》。能（néng）夠預期，網（wǎng）格板（bǎn）將是被要點"重視"的（de）職業之一。冶金工業（yè）規劃研究院院長李新創指出，我國企業環境違法本錢（qián）過低，如1台網格板用燒結（jié）機脫硫設備每（měi）天的（de）運（yùn）轉費用約8萬（wàn）元-10萬元，而不運轉的罰款一般為20萬元-50萬元。隻需少（shǎo）運（yùn）轉（zhuǎn）1個星期，節約的本錢就足以抵消罰款。

    跟著（zhe）環境監（jiān）管加強，將有適當一部分鋼廠（chǎng）不能滿意環保（bǎo）新要（yào）求。假如加大環保投入，網格柵廠運營本錢進一步上升（shēng），會在很大程度上起（qǐ）到"優（yōu）勝劣汰"的（de）效果。