一、鋼格柵板嚴重變形：

　　如果出（chū）現嚴重（chóng）的扭曲變形，有可能就是運輸途（tú）中（zhōng）摔打掉落地上造成（chéng）的。鋼格柵板的運輸（shū）是一個很重要的環節，在運輸過程中有很（hěn）多未知因素會損壞鋼格柵板，給鋼格柵板的（de）安裝帶來不便。

　　在裝車運（yùn）輸的時候，要做到相（xiàng）同尺寸型號碼放在一起，打好（hǎo）包（bāo）裝，保證鋼（gāng）格柵板在運輸途中的穩（wěn）定，防止由（yóu）於放置不穩（wěn）定在途中（zhōng）出現摔落，摩擦，劃痕的等問題。

　　二、荷載的（de）不足與變化：

　　長期（qī）使用（yòng）使得鋼格柵板規（guī）格改變（biàn）導致結構承（chéng）載力不足。安裝後過重物開焊變形的，就是廠家生產環節出現的問題，虛焊、原材料厚度（dù）不達標等，其中包括鋼格柵板設計排版、鋼格柵板生產流程、鋼格柵板安裝中的失誤、違（wéi）規使用和操作（zuò）等。

　　鋼格（gé）柵板的荷載設計（jì）要求鋼（gāng）格柵（shān）板中如有切口，鋼格柵板餘下的麵（miàn）積應能滿足設計荷載的要求。鋼格柵板的荷載要求由設計部門和用（yòng）戶提出，或由設計（jì）部門和用戶直接選定鋼格柵板規格型號（hào）。

　　鋼格柵板荷載、跨距（jù）和撓度之（zhī）間關係的計（jì）算，根據鋼結構計算的原則進行。對於單（dān）人操作的作業平台，設計（jì）荷載通常為1.5 kN，分布在200mm×200mm的（de）整個麵積上。檢修平（píng）台一般按（àn）4kN/m2均布荷載設計。

　　單人通行的鋼格柵板通道，其均布荷載能力不小於3.0 kN/m2。雙向通（tōng）行的鋼格（gé）柵板通道，其均布荷載能力（lì）不小於5.0 kN/m2。高密度人（rén）行走的鋼格柵板通道，其均布荷載能力不小於7.5 kN/m2。

　　三、外界物質腐蝕：

　　由於化（huà）學（xué）物質的侵蝕（shí）而產生腐蝕以及電化（huà）學腐蝕致使鋼格柵板構件截麵削弱，所（suǒ）以推薦選擇采（cǎi）用熱鍍鋅表麵處理。鍍鋅後（hòu）重量（liàng）及要求應符合（hé）GB/T 13912-2002的規定。

　　鋼格（gé）柵（shān）板表麵可以（yǐ）進行熱鍍（dù）鋅處理可以提高鋼格（gé）柵板（bǎn）壽命，可是還是有一定的損壞，要防止鋼格柵板不受損害，就需要大家做好鋼格柵板的日常需維護。

　　四、其他（tā）原因：

　　鋼格柵板由於各種意外（wài）產生鋼格柵板變形、扭（niǔ）曲（qǔ）、凹陷等，致使構件截麵削弱，杆件翹曲，連接開裂等;溫差（chà）作用下引起構件或連接開裂和（hé）翹曲等等。