一、鋼格柵板嚴重變形：

　　如果出現嚴重的扭（niǔ）曲變形，有可能就是運輸途中摔打掉落地上造成的。鋼格柵（shān）板的運輸是一個很重要的環節，在運輸（shū）過程（chéng）中有很多未知因素會損壞鋼格柵板，給鋼格柵板的安裝帶來不（bú）便。

　　在裝車運輸的時（shí）候，要做到相同（tóng）尺寸型號碼放在一起，打好包裝，保證鋼格柵板在運輸途中的（de）穩定，防止由於放置不穩（wěn）定在途中（zhōng）出現（xiàn）摔落，摩擦，劃痕的等（děng）問題。

　　二、荷載的不足與變化：

　　長期使用使得鋼格柵板規格改變導致結構（gòu）承載力（lì）不足。安裝後過重物開焊變形的，就是廠家生產環（huán）節出現的問（wèn）題，虛焊、原材料厚度不達標（biāo）等，其中包括鋼格柵板（bǎn）設計排（pái）版、鋼格柵板生產流程、鋼格柵板（bǎn）安裝中的（de）失誤、違規使用和操作等。

　　鋼格柵板（bǎn）的荷載設計要求鋼格柵板中如（rú）有切口，鋼格柵板餘下的麵積應能滿足設計（jì）荷載的要求。鋼格柵板的荷載（zǎi）要求由設計部（bù）門（mén）和用戶（hù）提出，或由設計部門和用戶直（zhí）接選定鋼格柵板規（guī）格型號。

　　鋼（gāng）格柵板荷載、跨距和撓度之間關係的計算（suàn），根（gēn）據鋼結構計算的原則進（jìn）行。對於單人操作的作業平台，設計荷載通常為1.5 kN，分布在200mm×200mm的整個麵積上。檢修平台一般按4kN/m2均（jun1）布荷載設計（jì）。

　　單人（rén）通行的（de）鋼格柵板通道（dào），其均布荷（hé）載（zǎi）能力不小於（yú）3.0 kN/m2。雙（shuāng）向（xiàng）通（tōng）行的鋼（gāng）格柵板（bǎn）通道，其均布荷載能力不小於5.0 kN/m2。高密度人行走的鋼格（gé）柵板通道，其均布荷載能力不小（xiǎo）於7.5 kN/m2。

　　三、外（wài）界物質腐蝕：

　　由於（yú）化學物質的侵蝕而（ér）產（chǎn）生腐（fǔ）蝕以及電化學腐蝕致使鋼格柵板構件截麵削弱，所以推薦（jiàn）選擇采用熱鍍鋅表麵處理（lǐ）。鍍鋅後重量及要求（qiú）應符合GB/T 13912-2002的規定。

　　鋼（gāng）格柵（shān）板表麵可以進行熱鍍鋅處理可以提高鋼格柵（shān）板壽命，可是還是（shì）有一定（dìng）的損壞，要防止鋼格柵板不受損害，就需要大家做好鋼格柵板的日常需維護（hù）。

　　四、其（qí）他原因：

　　鋼格柵板由於各種意外產生鋼格柵板變形、扭曲、凹陷等，致使構件截（jié）麵削弱，杆件（jiàn）翹曲，連接開裂等;溫差作用下引起構件（jiàn）或連接開裂和翹曲等等。