日益加劇的產能過剩導致網格板商場供需失衡，鋼廠出產運營困難，乃至虧本，但企業減產誌願仍缺乏。究其（qí）原因，有的憂慮商場份額丟失，有的（de）懼怕銀行停貸，有的迫於當地增加壓力。總歸，隻需（xū）出產還有邊沿效益，幾乎沒有自動（dòng）減產的企業（yè）。

    自己不調整，就要（yào）被他人所調整。瑞銀證券研究員密葉舟表明，下一步要要點重（chóng）視職業的（de）兩大問題。是（shì）在銀行體係對整個網格板職業信貸（dài）縮短的（de）狀況下，部分企業如鋼貿商、小鋼廠，可能會在現金（jīn）流上出現問題。

    計算顯現，本年1-5月全國大中型鋼廠財物（wù）總額4.3萬億元，負債總額3萬（wàn）億元，財物負債率69.4%,比去年同期進步1.4個百分點。融資難、融資貴是近年來網格板企業遍及遇（yù）到的問題。跟著銀（yín）行信貸規劃（huá）收緊，鋼廠取得借款的難度進一步加大，資（zī）金鏈進一步繃緊。

    "原先資金鏈的問（wèn）題（tí）首要出現在鋼貿商身上，但許多鋼廠是靠鋼貿商在訂（dìng）購時提早打款而保持運營。鋼貿商的危機若加劇，很（hěn）難說鋼廠就能獨善（shàn）其身。"網（wǎng）格板現貨交易平台"西本（běn）新幹線"高（gāo）檔分析師邱躍成說。現（xiàn）在，已有單個鋼企出現因資金鏈斷裂而停（tíng）產的狀況。

    二（èr）是（shì）跟著環境惡化，網格板（bǎn）企業（yè）環保（bǎo）壓力（lì）進（jìn）一步加大。環保部的監測顯（xiǎn）現，本（běn）年以來大氣汙染最嚴峻的20個城市中，17個城市有網格板企（qǐ）業（yè）。許多鋼廠因為運營壓力大，將脫硫等環保（bǎo）設備（bèi）"開兩天停（tíng）三天",從而使（shǐ）汙染排放得不到有用（yòng）操控。

    現在，環保部（bù）正在擬定《大氣汙染（rǎn）防治行動（dòng）計劃（huá）》。能夠（gòu）預期，網格板將是被要點"重視"的職業（yè）之一。冶金工業規劃研究院（yuàn）院長李新創指出，我國企業（yè）環境違法（fǎ）本錢過低，如1台網格板用燒結（jié）機脫硫設備每天的運轉費用約8萬元-10萬元，而不運轉的罰款一般為20萬元-50萬元。隻需少運轉1個星期，節約的本錢就足以（yǐ）抵消罰款。

    跟著環境監管加（jiā）強，將有適當一部分鋼廠（chǎng）不能滿意環保新（xīn）要求。假如加大環保投入，網格柵廠運營本（běn）錢進一步上升，會在很大程度上起到"優勝劣汰"的效果。