日益加劇的（de）產（chǎn）能過剩（shèng）導致網格板商場供需失衡，鋼廠出產運（yùn）營困難，乃至虧本，但企業減（jiǎn）產誌願仍（réng）缺乏。究其原因，有的憂慮商場份額（é）丟失，有的懼怕銀行停貸，有的迫（pò）於當地（dì）增（zēng）加壓力（lì）。總歸，隻需出產（chǎn）還有（yǒu）邊沿效益，幾乎沒有（yǒu）自動減產的企業。

    自己不調整，就要被他人所調（diào）整。瑞銀證券研究員密葉舟（zhōu）表明，下一步要要點重視職業的兩大問題。是在銀（yín）行體係對整個網格板職（zhí）業（yè）信貸縮短的狀況（kuàng）下，部分企業如鋼貿商、小鋼廠，可能（néng）會在現金流上出現問題。

    計算（suàn）顯現，本年1-5月全國大中型鋼廠（chǎng）財物總額4.3萬億（yì）元，負債總額3萬億元，財物負債率69.4%,比（bǐ）去年同期進步1.4個百分點。融資難、融資貴是近年來網（wǎng）格板企（qǐ）業遍（biàn）及遇到的問題。跟著銀行信貸規劃收緊，鋼廠取得借款的難（nán）度進一步加大，資金鏈進（jìn）一步繃緊。

    "原（yuán）先資金鏈的（de）問題首要出現（xiàn）在鋼貿商（shāng）身上，但許多鋼廠（chǎng）是靠鋼貿商（shāng）在訂購時提（tí）早打款而保持（chí）運營。鋼貿商的危機若（ruò）加劇（jù），很難說鋼廠就能獨善（shàn）其身。"網格板（bǎn）現貨（huò）交易平台"西本新幹線"高檔分析師邱躍成說。現在，已有單個鋼企出現因資金鏈斷裂而停產的狀（zhuàng）況。

    二是跟著環境惡（è）化，網格板企業環保壓力進一步加大。環保部的（de）監測顯現（xiàn），本年以來大（dà）氣汙染（rǎn）最嚴（yán）峻的20個城市中，17個城（chéng）市有網格板企（qǐ）業。許多鋼廠（chǎng）因（yīn）為運營壓力（lì）大，將脫硫等環保設備"開兩（liǎng）天停三天",從而使汙染排放得不到有用操控。

    現在（zài），環保部正在擬定《大氣汙染防治行動計（jì）劃》。能夠預期，網格板將是被要點"重視"的職業之一。冶金工業規劃研究（jiū）院院長李新創指出，我國企業環境違法本錢過低，如1台網（wǎng）格板用燒結機脫硫（liú）設備每天的運轉費用約8萬元-10萬元，而不運（yùn）轉的罰（fá）款一般為20萬元-50萬元（yuán）。隻需少運轉1個星期，節約的本錢就足以（yǐ）抵消罰款。

    跟著環境監管加強，將有適當一部分鋼廠不能滿意環保新要求。假如（rú）加大環保投入，網格柵廠運營本錢進一步（bù）上升，會在很大程（chéng）度上起（qǐ）到"優勝劣汰（tài）"的效（xiào）果。