一、鋼格柵板嚴重變形：

　　如（rú）果出現嚴重的扭曲變形，有（yǒu）可能就（jiù）是運輸途中摔打掉落地上造成的。鋼格（gé）柵板的運輸是一（yī）個很（hěn）重要的環節，在運輸過程中有很多未知因素會損壞鋼格柵板，給（gěi）鋼格柵板的安裝帶來不便。

　　在裝車運輸（shū）的時候，要做到相同尺寸型號碼放（fàng）在一起，打好包裝，保證鋼格柵板在（zài）運輸（shū）途中的穩（wěn）定，防止由（yóu）於放置不（bú）穩定在途（tú）中出現摔落，摩擦，劃痕的等問題。

　　二、荷載的不（bú）足與變化：

　　長期使用使得鋼格柵板規格改變導致結構承載力不足（zú）。安（ān）裝後過重物開焊變形的，就是廠家生產環節出（chū）現的問題（tí），虛焊、原材（cái）料厚度不達標等，其中包括鋼格柵（shān）板設計（jì）排版（bǎn）、鋼格柵板生產流程、鋼格柵板安裝中的失誤、違規使用和操（cāo）作等。

　　鋼格柵板的荷載設計要求鋼格柵板（bǎn）中如有切口，鋼格柵板餘下的麵積（jī）應能滿足（zú）設（shè）計荷載的要求。鋼格柵板（bǎn）的荷載要求由設計部門和用戶提出，或由設計部門（mén）和用戶直接選定鋼格柵板規格型號。

　　鋼格柵板荷載、跨距和撓度之（zhī）間關係的計（jì）算，根（gēn）據鋼結構計算的原則進行。對於單人操作的作業平台，設計荷（hé）載通常為1.5 kN，分（fèn）布在200mm×200mm的整個麵積上。檢修平台一般按4kN/m2均（jun1）布荷載（zǎi）設計。

　　單人通行的鋼格柵板通道，其均布荷載能（néng）力不小於3.0 kN/m2。雙向通行的鋼（gāng）格柵板通道，其均布荷載能（néng）力不小於（yú）5.0 kN/m2。高密度人行走的鋼格柵板通道，其均布荷載能力不（bú）小於7.5 kN/m2。

　　三、外界物質（zhì）腐蝕：

　　由於化學物質的侵蝕而產生腐蝕以及電化學腐蝕致使鋼格（gé）柵板構件截麵削弱，所以推薦選擇（zé）采用熱鍍鋅表麵處理。鍍鋅後重量及要求應符合GB/T 13912-2002的規定。

　　鋼格柵板表麵可以（yǐ）進行熱鍍鋅處（chù）理可（kě）以提高鋼格柵板壽命，可是還（hái）是有一定的損（sǔn）壞，要防止（zhǐ）鋼格柵板不受損害，就需要大家做好鋼格柵板（bǎn）的日常需維（wéi）護。

　　四（sì）、其他原因：

　　鋼格柵板由於各種意外產生鋼格（gé）柵（shān）板變形、扭曲、凹（āo）陷等，致使構件截麵削弱，杆（gǎn）件翹（qiào）曲（qǔ），連接開裂等;溫差作用下引起構件或連接開裂和翹曲等等。