日益加劇的產能過剩導致網格板（bǎn）商場供需失衡，鋼廠出產（chǎn）運營困難，乃至虧（kuī）本，但企業減產（chǎn）誌願仍缺乏（fá）。究其原因（yīn），有的憂慮商場份額丟失，有的懼怕銀行停貸，有的迫於當地（dì）增加壓力。總歸，隻需（xū）出產還（hái）有邊（biān）沿效（xiào）益，幾乎沒（méi）有自動減（jiǎn）產的企業。

    自（zì）己不調（diào）整，就要被他人（rén）所調整。瑞銀證券研究員密葉舟表明（míng），下一（yī）步要要點重視職業的兩大問題。是在銀行體係對整個網格板（bǎn）職業信貸縮短的狀況下，部分企業（yè）如（rú）鋼貿商（shāng）、小鋼廠，可（kě）能會在現金流上出現問（wèn）題。

    計算顯現，本年1-5月全（quán）國大中型鋼廠財物總額4.3萬億元，負債總額3萬億元，財物負債率69.4%,比去年同期進步1.4個百分點。融資難、融資貴是近年來網格板企（qǐ）業遍及遇（yù）到的問（wèn）題。跟著銀行信貸（dài）規劃收緊，鋼廠取得借款的難度進一步加大，資金鏈進一步繃緊。

    "原先資金（jīn）鏈的問題首（shǒu）要出現在鋼貿商（shāng）身上，但許多鋼廠是靠鋼（gāng）貿商在訂購時提早打款（kuǎn）而保（bǎo）持運營。鋼貿商的危機若加劇，很難說鋼廠就能獨善其身。"網格板現貨交易平台"西本新幹線"高檔分析師邱（qiū）躍成說。現在，已（yǐ）有單個（gè）鋼企出現因資金鏈斷裂而停產的（de）狀況。

    二是跟著環境惡化，網格板企業環保壓力進一步加大。環保部的監測顯現，本年以來大氣汙染最嚴峻的20個城市中，17個城市有網格板企業。許多鋼廠因為運營壓力（lì）大，將脫硫等環保設備"開（kāi）兩天停三天",從而使汙染排放得不到有用（yòng）操控。

    現在，環保（bǎo）部正在擬定《大（dà）氣汙染防治行動計劃》。能夠預期，網（wǎng）格板將是被要點"重視"的職業之一。冶金工業規劃研究院院長李新創指出，我國企（qǐ）業（yè）環境違法本錢（qián）過低，如1台網格板用燒（shāo）結機脫硫（liú）設備每（měi）天的（de）運轉（zhuǎn）費用約8萬元-10萬元，而不運轉的罰款（kuǎn）一（yī）般為（wéi）20萬元-50萬元。隻需少運轉1個星期，節約的本錢就足以抵消罰款。

    跟著環境監（jiān）管加強，將有適當一部分（fèn）鋼廠不能滿意環保新要求。假如加大環保投入，網格柵廠運營本錢進一（yī）步上升，會在很大程度上起到"優勝劣（liè）汰"的（de）效果。