一、鋼格柵板嚴重變形：

　　如果出（chū）現嚴重的扭曲（qǔ）變形，有可能就是運輸途中摔打掉落地上造成（chéng）的。鋼格柵板的運（yùn）輸是一個很重要的環節，在（zài）運輸過程中有（yǒu）很多未知因素會損（sǔn）壞鋼格柵板，給鋼格柵板的安裝（zhuāng）帶來不便。

　　在裝車運輸的時候，要做到相同尺（chǐ）寸型號碼（mǎ）放在一起，打好包裝，保證鋼格柵板在運輸途中的穩（wěn）定，防止（zhǐ）由於放置（zhì）不穩（wěn）定在途中出現摔落，摩擦，劃痕的等問題。

　　二、荷載的不足與變化：

　　長期使用使（shǐ）得鋼格柵板規格改（gǎi）變導致結構承載力不足。安裝後過重物開焊變形的，就是廠家生產環節出現的問題（tí），虛焊、原材料厚（hòu）度不（bú）達標等，其中包括鋼（gāng）格柵板設計排版、鋼格柵板（bǎn）生產流程、鋼格柵板安裝中的失誤、違規使用和操作等。

　　鋼格柵板的荷載設計要求（qiú）鋼格柵板中如有（yǒu）切口，鋼格柵板餘（yú）下的（de）麵積應能滿足設（shè）計荷載（zǎi）的（de）要求（qiú）。鋼（gāng）格柵板的荷（hé）載要求由設計部（bù）門和用戶提出，或由設計部門和用戶直接選定（dìng）鋼格（gé）柵板（bǎn）規（guī）格型號。

　　鋼格柵板荷載（zǎi）、跨距和撓度之間關係的計算，根（gēn）據（jù）鋼結構計算的原則進行。對於單人操作的作（zuò）業平台，設計荷載通常為1.5 kN，分布在200mm×200mm的整個麵（miàn）積上。檢修平台一般按4kN/m2均布荷載設計。

　　單人通行的鋼格柵板（bǎn）通道，其均布荷載能力不小於3.0 kN/m2。雙向通行的鋼格柵（shān）板通道，其均布荷載能力不小於5.0 kN/m2。高密（mì）度人（rén）行走的鋼格柵板通道，其均布荷載能力（lì）不小於7.5 kN/m2。

　　三、外界物質腐蝕：

　　由於化學物（wù）質的侵（qīn）蝕而（ér）產生腐蝕以及電化學腐蝕致使鋼格柵板構（gòu）件（jiàn）截麵削弱，所以推薦（jiàn）選擇采用熱鍍鋅表麵處理（lǐ）。鍍鋅後（hòu）重量及要求應符合GB/T 13912-2002的規定。

　　鋼格柵板表麵可以（yǐ）進（jìn）行熱鍍鋅處理可以提高鋼格柵板壽命，可是還是有一定的損壞，要防止鋼格柵（shān）板不（bú）受（shòu）損害，就（jiù）需要大家（jiā）做（zuò）好鋼格柵（shān）板（bǎn）的日常需維護。

　　四、其他原因：

　　鋼格柵板由於（yú）各種意外產生鋼格柵板變形、扭曲、凹陷（xiàn）等，致使構件截麵削（xuē）弱，杆件翹曲，連接開裂等（děng）;溫差（chà）作用（yòng）下引起構（gòu）件或連（lián）接開裂和翹曲等（děng）等。