一、鋼格柵板嚴重變形（xíng）：

　　如果出現（xiàn）嚴重（chóng）的扭曲變形，有（yǒu）可能（néng）就是運輸途中摔打掉落地上造成（chéng）的。鋼格柵板的運輸是一個很重要（yào）的環節（jiē），在運（yùn）輸過程中有很多未知因素會（huì）損壞鋼格柵板，給鋼格柵板的安裝帶（dài）來不（bú）便。

　　在裝（zhuāng）車運輸的時候，要做到相同尺寸（cùn）型號碼放在一起，打好包裝，保證鋼格柵板在運輸途中的穩定，防止（zhǐ）由（yóu）於放置不穩定在途中出現（xiàn）摔落，摩擦，劃痕（hén）的等問題。

　　二、荷載的不足與變化：

　　長期使用（yòng）使得鋼格柵板規格改變導致結構承載力不足。安裝後（hòu）過重物開焊變形的，就是廠家生（shēng）產（chǎn）環節出（chū）現的問題，虛焊、原材料厚度不達標等，其中包括鋼格柵板設（shè）計排（pái）版、鋼格柵板生產流程、鋼格柵板安裝中的失誤、違規使用和（hé）操作等。

　　鋼格柵板的荷載設計要求鋼格柵板中（zhōng）如有切（qiē）口，鋼格柵板餘下的麵積應（yīng）能滿足設計荷載的要求。鋼格（gé）柵板的荷載要（yào）求由設（shè）計部門（mén）和用戶提出，或由設計部門和用（yòng）戶直接選定鋼格柵板規（guī）格（gé）型號。

　　鋼格柵板荷載、跨距和撓（náo）度之（zhī）間關係的計算，根據（jù）鋼結構計算的原則進行。對於單（dān）人操作的作業（yè）平台（tái），設計荷載通常（cháng）為1.5 kN，分布在200mm×200mm的整個麵積上。檢修平（píng）台（tái）一般按4kN/m2均布荷載設計。

　　單人通行的鋼格柵板通道，其均布荷載能力不（bú）小於3.0 kN/m2。雙向通行（háng）的鋼格柵板通道，其均布荷載能力不小於5.0 kN/m2。高（gāo）密度人行走（zǒu）的鋼格柵板通道（dào），其均布荷載能（néng）力不小於7.5 kN/m2。

　　三、外界物質腐蝕：

　　由於化學物質的侵蝕而產生腐（fǔ）蝕以及電化學腐蝕致使鋼格柵板構件截麵削弱，所以推薦（jiàn）選擇采用熱鍍鋅表麵處（chù）理。鍍鋅後重量及要求應符合GB/T 13912-2002的規定。

　　鋼格柵（shān）板表麵可以進行熱鍍鋅處理（lǐ）可以提高鋼格柵板壽命，可是還是有一定的損壞，要防止鋼格柵板不受損害，就需要（yào）大（dà）家做好鋼格柵板的日常需維護。

　　四（sì）、其他原因：

　　鋼格柵板由於各種意外產生鋼格柵板變形、扭曲、凹陷等，致使構件截麵削弱，杆件翹曲，連（lián）接開裂等;溫差作用下引起（qǐ）構件或（huò）連接開（kāi）裂和翹曲（qǔ）等等。