日益加劇（jù）的產能過剩導致網格板商場供需失衡，鋼廠（chǎng）出產運營困難，乃至虧本，但企業減（jiǎn）產（chǎn）誌願仍（réng）缺乏。究其原因，有的憂（yōu）慮商場份（fèn）額丟失，有的懼怕銀行停貸，有的迫於當地增加（jiā）壓力。總歸，隻需出產還有邊沿效（xiào）益，幾乎沒有自（zì）動減產的企業。

    自己不調整，就要被他人所調整。瑞銀（yín）證券研究員密葉（yè）舟表明，下（xià）一步要要點重視職業的兩大問題。是在銀行體係對（duì）整個網格板職業信貸縮短的狀況下，部分企業如鋼貿商、小鋼廠，可能會在現金流上出現問題。

    計算顯現，本年1-5月全國大（dà）中型鋼廠財（cái）物總額4.3萬億元，負債總（zǒng）額3萬億元，財物負債率69.4%,比去年同期進步1.4個百分點。融資難、融資貴是近年來網（wǎng）格板企業遍及遇到的問（wèn）題。跟著銀行信貸規劃收緊，鋼廠取得借款的難度進一步加大，資金鏈進一步（bù）繃緊。

    "原先資金鏈的問題首要出現在鋼（gāng）貿商身上，但許多鋼廠是靠鋼貿商在訂購時提早打款而保持運營。鋼貿商的危機若加劇，很難說鋼（gāng）廠就能獨善其身。"網格板現（xiàn）貨交易平台"西本新幹線"高檔分析師邱躍成說。現在，已有單個鋼（gāng）企出現因資金鏈斷裂而停產的狀況。

    二是跟著環境惡化（huà），網格板企（qǐ）業環保壓力進一步加大。環保部的監測顯（xiǎn）現，本年以來大氣汙染最嚴峻的20個城市（shì）中，17個城市有網格板企業。許多鋼廠因為運營壓力大，將脫硫等（děng）環保設備"開兩天停（tíng）三天",從而使汙染排放得不到有用操控。

    現在，環保部正在擬定《大（dà）氣（qì）汙染防治行動計劃》。能夠預期，網格板將是被要點"重視（shì）"的職業之一。冶金工業規劃研究院院長李新創（chuàng）指出，我國企業環境違法本錢過低（dī），如1台網格板用燒結機脫硫設備每天的運轉費用約8萬元-10萬元，而不運轉的罰款一般為20萬元（yuán）-50萬元。隻需（xū）少運（yùn）轉1個星期，節約的本錢就足以抵消罰款。

    跟著環境監管加強，將（jiāng）有適（shì）當一部分鋼廠不能滿意（yì）環保新要求。假如加大環保投入，網格柵廠運營（yíng）本錢（qián）進一步上升，會在很大程度上起到"優勝劣汰"的效果。