日益加劇的產（chǎn）能過剩導致網格板商場供需失衡，鋼廠（chǎng）出產運營困難，乃至虧本，但企業減產誌（zhì）願仍缺乏。究其原因，有的憂慮商場份額丟失，有的懼怕銀行停貸，有的迫於當地增加壓力。總歸，隻需出產還有（yǒu）邊沿效益，幾乎沒有自動減（jiǎn）產（chǎn）的企業（yè）。

    自己不調（diào）整，就（jiù）要被他人所調（diào）整。瑞銀證券研究員密葉舟表明，下一步要要點重（chóng）視職業的兩大問題。是在銀行體係對整個（gè）網格板職業信貸縮短的狀況下，部分企業如鋼貿商、小鋼廠，可能（néng）會在現金流上出現問（wèn）題。

    計算顯現，本年1-5月（yuè）全國（guó）大中型鋼廠財物總額4.3萬億元，負債總額3萬億元，財物負債率69.4%,比去年同期進步（bù）1.4個（gè）百分點。融資難、融資貴是近年來（lái）網格板企業遍及（jí）遇到的問題。跟著銀行信貸規劃收緊，鋼廠取（qǔ）得借（jiè）款的難度（dù）進一步加大，資金鏈進一步（bù）繃緊（jǐn）。

    "原先資金鏈的問題首（shǒu）要出現在鋼貿商身上，但許多鋼廠是靠鋼貿商在訂（dìng）購時（shí）提早打款而保持（chí）運營。鋼貿商的危機若加劇（jù），很難說鋼廠就能獨善其身。"網格板（bǎn）現貨交易平台"西（xī）本新幹線"高檔分析師邱躍成說。現在（zài），已有單個鋼企出現因資金鏈斷裂而停產的狀況。

    二是跟著環境惡化，網格（gé）板企業環保壓力進一步加大。環保部的監測顯現，本年以來大氣汙染最嚴峻的20個城市中，17個（gè）城市有網格板（bǎn）企業。許多鋼廠因為運營壓力（lì）大，將脫硫等環（huán）保設（shè）備"開兩天停三天",從而使汙染排放得不到有用（yòng）操控。

    現在，環保部正在擬定《大氣汙染（rǎn）防治行動計劃》。能夠預期，網格板將是被要點"重視（shì）"的職業之一。冶金工業規劃研究院院長李新創指出（chū），我國企業環（huán）境違法本錢過低，如1台（tái）網格板用燒結機脫硫設（shè）備每天的運轉費用約8萬元-10萬元，而（ér）不運（yùn）轉的罰款一般為20萬元-50萬元。隻需少運轉（zhuǎn）1個（gè）星期，節約（yuē）的（de）本錢（qián）就足以抵消罰款。

    跟著環境監管（guǎn）加強，將（jiāng）有適當一部分鋼廠不能滿意環保新要求。假如加大環保投入，網格柵（shān）廠運營本錢進一步（bù）上升，會在很（hěn）大程度上起到"優勝（shèng）劣汰"的效果。