一、鋼格柵板嚴（yán）重變形：

　　如果出現嚴重的扭曲變形，有可（kě）能就是運輸途中摔打掉落地（dì）上造成的。鋼格柵板的運輸是一（yī）個（gè）很重（chóng）要的環（huán）節，在運輸過程中有很多未（wèi）知因素（sù）會損（sǔn）壞鋼格柵（shān）板，給鋼格柵板的安裝帶（dài）來不便。

　　在裝車（chē）運輸的時候，要做到（dào）相（xiàng）同尺寸型號碼放在（zài）一起，打好包裝，保證鋼格柵板在運輸途中的穩定，防止由於放置不穩定在途中出現摔落，摩擦，劃痕的等問題。

　　二、荷載的不足與變（biàn）化：

　　長期使用使得鋼（gāng）格柵板規格改變導致結構承載（zǎi）力不足。安裝後過重（chóng）物開（kāi）焊變（biàn）形的，就是廠家生（shēng）產環節出現的問題，虛焊、原材料厚度不（bú）達標等，其中包括鋼格柵（shān）板設計排版、鋼（gāng）格柵板（bǎn）生產流程、鋼格柵板（bǎn）安裝中的失誤、違規使用和操作等。

　　鋼格柵（shān）板的（de）荷（hé）載設計要求鋼格（gé）柵板中如有切口，鋼格柵板餘下的麵積（jī）應能滿足設計荷載的要求。鋼格柵板（bǎn）的荷載（zǎi）要求由設計部門和用戶提出，或由設計部門和用戶直接（jiē）選定鋼（gāng）格柵板（bǎn）規格型號（hào）。

　　鋼格柵板荷載、跨（kuà）距和撓度之間（jiān）關係的計算，根據鋼結構（gòu）計算的原則（zé）進行。對於單人操（cāo）作的作業平台，設計荷載（zǎi）通常為1.5 kN，分（fèn）布在200mm×200mm的整個麵積上。檢修平台一般（bān）按4kN/m2均布（bù）荷載（zǎi）設計。

　　單人通行（háng）的鋼（gāng）格柵板通道，其均布荷載能力不小於3.0 kN/m2。雙向通行的鋼格柵板通道，其均布荷載能力（lì）不小於5.0 kN/m2。高密度人行走的鋼（gāng）格柵板通道，其均布荷（hé）載能力（lì）不小於7.5 kN/m2。

　　三、外（wài）界物質腐蝕：

　　由於化學物（wù）質的侵蝕（shí）而產生腐（fǔ）蝕以及電化學腐蝕致使（shǐ）鋼格柵板構件截麵削弱，所以推薦選擇采用熱鍍鋅表麵（miàn）處理。鍍鋅（xīn）後重量及（jí）要（yào）求應符合GB/T 13912-2002的規定。

　　鋼格柵板表麵（miàn）可以進行熱鍍鋅（xīn）處理可以提高鋼格柵板壽命，可是還是有一定的損壞，要防（fáng）止鋼（gāng）格柵板不受損害，就需要大（dà）家（jiā）做好鋼格柵板的日常需維護。

　　四、其（qí）他原（yuán）因：

　　鋼格柵板由於各種意外產生鋼格柵板變（biàn）形、扭曲、凹陷等，致使構件截麵削弱（ruò），杆件翹曲，連接開裂等（děng）;溫差作用下引起構件或連接開裂和翹曲等等。