日益加劇的產能過剩導致網格板商場供需失衡，鋼廠出產（chǎn）運營困（kùn）難，乃至（zhì）虧本，但企（qǐ）業減產誌願仍缺乏。究（jiū）其原因，有的憂慮商場份（fèn）額丟失（shī），有的懼怕銀行停（tíng）貸，有的迫（pò）於當地增加壓力。總歸，隻需出產還有邊沿效益，幾乎沒有自動減產的企業。

    自己不調整，就要被他人所調整。瑞銀（yín）證券研究員密葉舟表明，下一步要要點重視職業的兩大問題。是在銀行體係對（duì）整個網格（gé）板職（zhí）業信貸（dài）縮短（duǎn）的狀況下，部分企業如鋼貿商、小鋼廠，可能會在現金流上出現問題。

    計算顯現，本年1-5月全國大中型鋼廠財物總額4.3萬億元，負債總額3萬億元，財物（wù）負債率69.4%,比（bǐ）去年同期進（jìn）步1.4個百分點。融資難、融資（zī）貴是（shì）近年來網格板企業遍及遇（yù）到的問題。跟（gēn）著銀（yín）行信（xìn）貸規劃（huá）收緊，鋼廠取得借款的難度進一步加大，資金鏈進一步繃緊。

    "原先資金鏈（liàn）的問題首要出現在（zài）鋼貿商身上（shàng），但（dàn）許多鋼廠是（shì）靠鋼貿商在訂購時提早打款而保持運營。鋼貿商的危機若加劇，很難說鋼廠就能獨善其身。"網格板現貨（huò）交易平台"西本新幹線"高檔分析師邱躍成說。現在，已有單個鋼企出現因資金（jīn）鏈斷裂而停產（chǎn）的狀況。

    二（èr）是跟著環（huán）境惡化，網（wǎng）格板企業環保壓力進（jìn）一步加大。環保部的監測（cè）顯現，本年以來大氣汙染最嚴峻的20個城市中，17個城市有網格板企業。許多（duō）鋼廠因為運（yùn）營壓（yā）力大，將脫硫等環保設備"開兩（liǎng）天（tiān）停三天",從而使汙染（rǎn）排放得不（bú）到有（yǒu）用操控（kòng）。

    現在，環保部正在（zài）擬定《大氣汙染防治行動計劃》。能夠（gòu）預期，網格板將是被要點"重視"的職（zhí）業之一。冶金工業規劃研究院院長李新創指出，我國（guó）企業（yè）環境違法本錢過低，如1台網格板用燒結機脫硫設備每天的運轉費用約8萬元-10萬元，而不運轉的罰款一般為20萬元-50萬元。隻需少運轉（zhuǎn）1個星期，節約（yuē）的本錢就足以抵消罰（fá）款。

    跟著環境監管加強，將有適當（dāng）一部分鋼廠不能滿（mǎn）意（yì）環保新要（yào）求。假如加大環保投入，網格柵廠（chǎng）運營本錢進一步上升，會在很（hěn）大程（chéng）度上起到"優勝劣（liè）汰"的效果。