日益加劇的（de）產能過剩導致網格板（bǎn）商場供需失衡，鋼（gāng）廠出產運營（yíng）困難，乃至虧本（běn），但企業減產誌願仍缺乏。究其（qí）原因，有的憂慮商場份額丟失，有的懼怕銀行停貸，有的迫於當地增加壓力。總歸（guī），隻需出（chū）產還有邊沿效益，幾乎沒有自動（dòng）減產的企業（yè）。

    自己不調（diào）整，就要被他人所調整。瑞銀證券研究員密葉舟表明，下一步要要點重視職業的兩（liǎng）大問題。是在銀行體係對（duì）整個網格板職業（yè）信貸縮短的狀況下，部分企業如鋼貿商、小鋼廠（chǎng），可能會在現金（jīn）流上出（chū）現（xiàn）問題。

    計算顯現，本（běn）年1-5月全（quán）國大中型鋼廠財物總額4.3萬（wàn）億元，負債總額3萬億元，財物負債率69.4%,比去年同（tóng）期進步1.4個百分點。融資難、融（róng）資貴是近年來網格板（bǎn）企業遍及遇到的問題。跟著銀行信貸規劃收緊，鋼廠取（qǔ）得借款的難度進一（yī）步加大，資金鏈進一步繃緊。

    "原先資（zī）金鏈的問題首要出（chū）現在鋼貿商身上，但許多（duō）鋼廠是靠鋼貿商在訂購（gòu）時提早打款而保持運營（yíng）。鋼貿商的危機若加（jiā）劇，很難說鋼廠就能獨善其身。"網格板現貨交易平台"西本新幹線（xiàn）"高檔（dàng）分析師邱躍（yuè）成說。現在，已（yǐ）有單個鋼企出現因資金鏈斷裂而停產的狀況。

    二是跟著環境惡化，網格（gé）板企業環保壓力進一步（bù）加大。環保部的監測顯現（xiàn），本年以來大氣汙染最嚴峻的20個城市中，17個城市有（yǒu）網格板企業。許多鋼廠因為運（yùn）營壓力大，將脫硫等環（huán）保設備（bèi）"開（kāi）兩天停三天",從而使汙染排放得不（bú）到有用操控。

    現（xiàn）在，環保部正在擬定《大氣（qì）汙染防治行動計劃》。能（néng）夠預期，網格（gé）板將是被要點"重視"的職業之一。冶金工業規劃研究院院長李新創指出，我（wǒ）國企業環境違法本（běn）錢過低，如1台網格板用燒結機脫（tuō）硫設備每天的運轉費用約8萬（wàn）元-10萬元，而（ér）不運轉的罰款一般為20萬（wàn）元-50萬元。隻需少運轉1個（gè）星期，節約的本錢就足以（yǐ）抵（dǐ）消罰款。

    跟著（zhe）環境（jìng）監管加強，將有適當一部分鋼廠不能滿意環保新要求。假如加大環保（bǎo）投入，網格柵廠運（yùn）營本錢進一（yī）步上升，會在很大程（chéng）度上起（qǐ）到"優勝劣汰"的效果（guǒ）。