日益加劇的產能過剩導致網格板商（shāng）場供需失衡，鋼廠出（chū）產運營困難，乃至虧本，但企業減產誌願仍缺乏。究其原因，有的憂（yōu）慮商場份額丟失，有的懼怕（pà）銀行停貸，有的迫於（yú）當地增加壓力。總歸，隻需出產還有邊沿（yán）效益，幾乎沒有自動減產的企業（yè）。

    自己（jǐ）不調整，就（jiù）要被他人所調整。瑞銀證券研究員密葉舟（zhōu）表明，下一步要要點重（chóng）視（shì）職（zhí）業的兩大問題。是（shì）在銀行體係對整個（gè）網格（gé）板職（zhí）業信貸縮短的狀況下，部分企（qǐ）業如鋼（gāng）貿（mào）商、小鋼廠，可能會在現金流上出（chū）現問題。

    計算顯現（xiàn），本年1-5月全國大中型（xíng）鋼廠財物總額4.3萬（wàn）億元，負債總額3萬億元，財物負債率69.4%,比去年同期進步1.4個百分點。融資（zī）難、融資貴是近年來網格（gé）板企業遍及遇到的（de）問題。跟著銀行信貸規劃收緊，鋼廠取得借（jiè）款的難度進一（yī）步加大，資金（jīn）鏈進一步繃緊。

    "原先資金鏈的問題首要出現在鋼貿商身上（shàng），但許多鋼廠是靠鋼貿商在訂購時提早打款而保持運營。鋼貿商的危機若加（jiā）劇，很難說鋼（gāng）廠就能獨善其身。"網格板現貨交易平台"西本（běn）新幹線（xiàn）"高檔分析師邱躍成說。現在，已有單個鋼企出現（xiàn）因資金鏈斷（duàn）裂（liè）而停產的狀況。

    二是跟著環境惡化，網格板（bǎn）企業環保壓力進一步加大。環保部的監測顯現，本（běn）年以來（lái）大氣汙染最嚴峻的20個城市中（zhōng），17個城市有網格板（bǎn）企業。許多鋼（gāng）廠因為運營壓力大，將脫硫等環保設備"開兩天停（tíng）三天",從而使汙染排（pái）放得不到有用操控。

    現在，環保部正在擬定《大氣汙染（rǎn）防（fáng）治行動計劃》。能夠預期，網（wǎng）格板將是被要點"重視"的職業之一。冶金工（gōng）業規（guī）劃研究院院長李（lǐ）新創指出，我國企業環（huán）境違法本錢過低，如1台網格板用燒結（jié）機脫（tuō）硫設備每天的（de）運轉費（fèi）用約8萬（wàn）元-10萬（wàn）元，而不運轉的罰款一般為20萬元-50萬元。隻需少運轉1個星期（qī），節（jiē）約的本錢就足以抵消罰款。

    跟著環境監管加強，將有適當一部分鋼廠不能（néng）滿意環保新要求。假如加大環保投入，網格柵廠運營本錢進一步上升，會在很大程度上起到"優勝劣汰"的效果。