日益加劇的產能（néng）過剩導致網格板商場供需失衡，鋼廠出產運（yùn）營困難，乃至虧本，但企業減產誌願仍缺乏。究其原因，有的憂慮商場份額丟（diū）失，有的懼怕銀行停貸，有的迫於當地增加壓力。總歸，隻需（xū）出產還有邊沿效益，幾乎沒有自動減產的企業。

    自己不調整，就要被他人所調整。瑞銀證券研究員密葉舟表明（míng），下一步要要點重視職（zhí）業（yè）的兩大問題。是在銀（yín）行體係對整個網格板（bǎn）職業信貸縮短的狀（zhuàng）況下，部分（fèn）企業（yè）如（rú）鋼（gāng）貿商、小鋼廠，可能會在現（xiàn）金流上出現（xiàn）問題。

    計算顯現，本年1-5月（yuè）全國大中型鋼廠（chǎng）財物總額4.3萬（wàn）億元，負債總額3萬億元，財（cái）物負債率69.4%,比去年同期進步1.4個百分點。融資難、融（róng）資貴是近年來網格板企業遍及遇到的問題。跟著銀行信貸規劃收緊，鋼廠取得借款（kuǎn）的難度進一步加大，資金鏈進一步繃緊。

    "原先資金鏈（liàn）的問題（tí）首要（yào）出現在鋼貿商身上，但許多鋼廠是靠鋼貿商在訂（dìng）購時提早打款而保持運營。鋼貿商的危機（jī）若加劇，很難說鋼廠就能獨善其身。"網格（gé）板現貨交易平台"西本新幹線"高（gāo）檔分析師邱躍（yuè）成說。現在，已有單個鋼企出現因資金（jīn）鏈斷裂（liè）而停產的狀況（kuàng）。

    二是跟著環（huán）境惡化，網格板企業環保壓力進一步加大。環保部的監測顯現，本年以來（lái）大氣汙染最嚴峻的20個城市中（zhōng），17個城市（shì）有網格（gé）板企業（yè）。許多鋼廠（chǎng）因為（wéi）運營壓力大，將脫硫（liú）等環保設備"開兩天停三天",從而使汙染排放得不到有用操控。

    現在，環保部正在擬定《大氣汙染防治行動（dòng）計劃》。能夠預期，網（wǎng）格板將是被要點"重視"的職業之一。冶金工業規劃（huá）研究院院長李新創指出，我國企業環境違法本錢過低，如1台網格（gé）板用燒結機脫硫設備每天的運轉費用約8萬元-10萬元，而不（bú）運轉的罰款一般為20萬元-50萬元。隻需少運轉（zhuǎn）1個星期，節約的本錢就足以抵消罰款。

    跟著環境監管加強，將有（yǒu）適當一部分（fèn）鋼廠不能（néng）滿意環（huán）保（bǎo）新要求。假如加大環保投入，網格（gé）柵廠運營本錢進（jìn）一步上（shàng）升，會在很（hěn）大程度上（shàng）起到"優勝劣汰"的（de）效（xiào）果。