經過在H型鋼腹板上衝（chōng）孔，使其能（néng）夠穿入荷載扁鋼，在荷載扁鋼上衝孔與H型鋼翼緣相吻合，使二者（zhě）相互咬合，經過在荷載扁鋼上衝孔插接橫杆扁鋼，然後（hòu）到達三種（zhǒng）資料互插，完成（chéng）不（bú）同標準的H型鋼、荷載扁鋼、橫（héng）杆扁（biǎn）鋼不（bú）同（tóng）距（jù）離的交插組合焊接，滿意不同的客戶需求。

    僅以H150*75*7*5的H型鋼為例，慣性矩為679cm2,而一般（bān）樓板檢修用渠道鋼格板扁鋼為FB505,其慣性矩（jǔ）為5.21cm3;在（zài）相同運用環境下，前者反抗（kàng）變形（xíng）的才能是是後者的130倍（bèi）。在1100mm跨距下（xià）較高承載（zǎi）可經25噸卡車瞬間衝擊碾壓。

    下部結構：在角鋼或Z型鋼上焊接必定數量的錨，作為重載（zǎi）格柵的根底，與混凝土澆築為一體，不需要製造溝沿口，使（shǐ）產品鋪設更（gèng）快捷，根底更具有抗衝（chōng）擊力。高荷載渠道網格板要害（hài）點是H型鋼與扁鋼的相互交插（chā）組合孔的規劃（huá），其規劃奇妙，完美完（wán）成了力（lì）的傳（chuán）遞與（yǔ）合作。

    高（gāo）荷載渠道網格板的長處是適（shì）用於有重載車輛通行且有排水功用要求的路途、橋梁、港口、碼頭、機場、礦山、發電廠、貨（huò）運站場（chǎng）所等（děng）使用（yòng）環境的排水、排雪體係。使（shǐ）用於高架橋建造可直接澆築（zhù）混凝土，使橋身承（chéng）載力更（gèng）強，更抗衝擊，使現場施工更（gèng）快捷。

    高荷載渠道網格板因為其開口（kǒu）麵積（jī）大，有（yǒu）效地減小了風壓、水壓，排水、排雪作用好。它具有防（fáng）腐防鏽功用，運用壽命長達70年。其施工保護（hù）簡潔、經濟、經用、強度高（gāo），具（jù）有其（qí）它產（chǎn）品不行比較的長處。

    可將H型（xíng）鋼替換成（chéng）帶斑紋的（de）防滑型，將荷載扁（biǎn）鋼品種（zhǒng）擴大為防滑齒形扁鋼，將橫杆扁鋼擴大（dà）為齒形扁鋼、麻花鋼、修建用（yòng）鋼筋等資料，經過調整以上三種資料（liào）的距（jù）離來滿意不同的場（chǎng）合。