一、鋼格柵（shān）板嚴重變形（xíng）：

　　如果出（chū）現嚴重的扭（niǔ）曲變形，有可能就是運輸途中摔打掉落地上（shàng）造（zào）成的。鋼格柵板的運輸是一（yī）個很重要（yào）的環節，在運輸過程中有很多未知因素會損壞鋼格柵板，給鋼格柵板的安裝帶來不（bú）便。

　　在裝車運輸的時候，要做到相同尺寸型號碼放在一起，打好包裝，保證鋼格柵板在運輸途中（zhōng）的穩定（dìng），防（fáng）止由於放置不穩定在途中出現摔落，摩擦，劃痕的等（děng）問題。

　　二、荷載的不足與變（biàn）化：

　　長期使用使得鋼格（gé）柵板規（guī）格改變（biàn）導致結構承載力不足。安裝（zhuāng）後過重物開焊變（biàn）形的，就是廠家生產環節出現的問題，虛焊、原材（cái）料厚度不達標等，其中包括鋼格柵板設計排版（bǎn）、鋼格柵板生產流（liú）程、鋼格柵板安裝中的失誤、違規使（shǐ）用和操作等。

　　鋼格柵板的荷載設計要求鋼格柵板中如有切口，鋼格柵板餘下的麵（miàn）積應能滿（mǎn）足設計荷載的要求。鋼格柵板的荷載要（yào）求由設計部門和用戶提出，或（huò）由（yóu）設計（jì）部門和用戶直接選定鋼格柵板（bǎn）規（guī）格型號。

　　鋼格柵板荷載、跨距和撓度之間關係的計算，根據鋼結構計算的原則進行。對於單人操作的作業平台（tái），設計荷載通常（cháng）為1.5 kN，分布在200mm×200mm的整個麵積上。檢修平台一般按4kN/m2均布荷載設計。

　　單人通行的鋼格柵板通道，其均布荷載能力不小於（yú）3.0 kN/m2。雙向通行的鋼格柵（shān）板通道，其均布荷載能力不小於5.0 kN/m2。高密度人（rén）行走的鋼格柵板通道，其均布荷載能力不小（xiǎo）於7.5 kN/m2。

　　三、外界物（wù）質腐蝕：

　　由於化學物質的侵蝕而產生腐（fǔ）蝕以及電化學腐蝕致（zhì）使鋼格柵板構件截麵削（xuē）弱，所以推（tuī）薦選擇采用熱鍍鋅表麵處理。鍍鋅後重量及要求應符合GB/T 13912-2002的規定。

　　鋼格（gé）柵板表麵可以進行熱鍍鋅處理可（kě）以提高鋼格柵板壽命，可是還是有一（yī）定的損壞，要防止鋼格柵板（bǎn）不（bú）受損害，就需要大家做好鋼格柵板的日常需維護。

　　四、其他原因：

　　鋼格柵板由於各種意外產生鋼格柵（shān）板變形、扭（niǔ）曲、凹陷等，致使構件（jiàn）截麵削弱，杆件翹曲，連接開裂等;溫差作（zuò）用下引起構件或連接開裂和翹曲等等。