日益加劇的產能過（guò）剩導（dǎo）致網格板商場供需失衡，鋼廠出產運營困難，乃至虧本，但企業減產誌願仍缺乏。究其原（yuán）因，有的憂慮商場份額丟失，有的懼怕銀行停貸，有的迫於（yú）當地增加壓力。總歸，隻（zhī）需出產還有邊沿效益，幾乎（hū）沒有自動減產（chǎn）的企業。

    自己不調整，就要被他（tā）人所調整。瑞銀證券研究員密葉舟表明，下一步（bù）要要點重視職業的兩大問題。是在銀行體係對整個網格板職業信貸縮短的狀況下，部分（fèn）企業如鋼貿（mào）商、小鋼廠，可能會在現金流上出現問題。

    計（jì）算顯現，本年1-5月（yuè）全國大中型鋼廠財物總額4.3萬億元，負（fù）債總額3萬億元，財物負（fù）債率69.4%,比去年同期進步1.4個（gè）百分點。融（róng）資難、融資貴是近年來網格板企業遍及遇到的問題。跟著銀行信貸規劃收緊，鋼廠取得借款的難（nán）度進一步加大，資金鏈進一步繃緊。

    "原（yuán）先資金鏈的問題首（shǒu）要出現在鋼貿商身上，但許多鋼廠是靠鋼（gāng）貿商在訂購時提早打款而保持運營。鋼貿商的危機若加（jiā）劇，很難說鋼廠就能獨善其身。"網格板現貨交易平台"西本新幹線"高檔分析師邱躍（yuè）成說。現在，已有單個鋼企出現因資金鏈斷裂（liè）而停產的狀況。

    二是跟著環境惡化（huà），網格板企（qǐ）業（yè）環保壓力進一步加大。環保部的監（jiān）測顯現，本年以來大氣汙染最嚴峻的（de）20個城市（shì）中，17個城市有網格板企業。許多（duō）鋼廠因為運（yùn）營壓力大，將（jiāng）脫（tuō）硫等環保設備"開兩天停（tíng）三天",從而使汙染排（pái）放得不到有用（yòng）操控。

    現在，環保部正（zhèng）在擬定《大氣汙染防治行動計劃》。能（néng）夠預期，網格板將是被要點"重視"的職業之（zhī）一。冶金工業（yè）規劃研究院院長（zhǎng）李新創指出，我國企業環（huán）境違法本錢過低，如1台網格板用燒結機脫硫（liú）設備每天的運轉費用約8萬元（yuán）-10萬元，而不運（yùn）轉的罰（fá）款一般為20萬元-50萬元。隻需少運轉1個星期，節（jiē）約的本錢（qián）就（jiù）足以抵消罰款。

    跟著環境監管加強，將有適當一部分鋼廠不能滿意環保（bǎo）新要求。假如加大環保投入，網（wǎng）格柵廠運營（yíng）本錢進一步上升，會在（zài）很大程度（dù）上起到"優勝劣汰"的效果。