一、鋼格柵板嚴重變形：

　　如果出（chū）現嚴重（chóng）的扭曲（qǔ）變形，有可能就是運輸途中摔打掉落地上造成的（de）。鋼格柵板的運輸是一個很重要的環節，在運輸過程中有很多未知因素會損壞鋼格柵板，給（gěi）鋼（gāng）格柵板的安裝（zhuāng）帶來不便。

　　在裝車運輸的時候，要做（zuò）到相同尺寸型號碼放在一（yī）起，打（dǎ）好包裝，保證鋼格柵板在運輸途中的穩（wěn）定，防止由於放置不穩定在途中出現摔落，摩（mó）擦，劃痕的等問題。

　　二、荷載的不（bú）足與變化：

　　長期使用使得鋼格柵板規（guī）格改變導致（zhì）結構承載力不足（zú）。安（ān）裝後過重物開焊變形的，就是廠家生產（chǎn）環（huán）節出現的問題，虛焊、原材料厚度（dù）不達（dá）標等，其中包括鋼格柵板設（shè）計排（pái）版、鋼格柵板生（shēng）產流程、鋼格柵板安裝中的失誤、違規使用和操作等（děng）。

　　鋼格柵（shān）板的荷載設計要求鋼格柵板中（zhōng）如有切口，鋼格柵板餘下的麵積（jī）應能滿足設計荷載（zǎi）的要（yào）求。鋼格（gé）柵板的荷載要求由（yóu）設計部門和用戶提出，或（huò）由設（shè）計部門和用戶直接選定鋼格柵板規格（gé）型號。

　　鋼格柵板荷載、跨距（jù）和（hé）撓度之間關係的計算，根據鋼結構計算的原則進行。對於單人操作的作業平台，設計荷載通（tōng）常為1.5 kN，分布在200mm×200mm的整個麵積上。檢修平台一般按4kN/m2均布荷載設計。

　　單人通（tōng）行的鋼格柵板通道，其均布荷（hé）載能力不小於3.0 kN/m2。雙向通行的鋼格柵板通道，其均布荷載（zǎi）能力不小於（yú）5.0 kN/m2。高密度人行走的鋼（gāng）格柵板通道，其均布荷載能力不小於7.5 kN/m2。

　　三、外界物質腐蝕：

　　由於化學物質的侵蝕而（ér）產生（shēng）腐蝕以及電化學腐蝕致使鋼格柵板構件截麵削弱，所以推薦選擇采用（yòng）熱鍍（dù）鋅表麵處理。鍍鋅後重量及（jí）要求應符（fú）合GB/T 13912-2002的規定。

　　鋼格柵板表麵可以進（jìn）行熱鍍鋅處理可以提高鋼格柵板（bǎn）壽命，可是還是有一定的損壞，要防止鋼格柵板不受損害，就需要大家做好鋼格柵板的日（rì）常需維護。

　　四、其（qí）他原（yuán）因：

　　鋼格柵板由於各種意外產生鋼格柵板（bǎn）變（biàn）形、扭曲（qǔ）、凹陷等，致使（shǐ）構件截麵削弱，杆件翹曲（qǔ），連接開裂等;溫差作用下引起構（gòu）件或連接開裂和翹曲等等。